מנועי מטוסים הידראוליים הם מכונות מיוחדות שמשתמשות בוזרים כדי להפיק אנרגיה. הם מסוגלים לעשות זאת על ידי המרה של אנרגיה מרוח או אנרגיה סיבובית לאנרגיה של נוזל. האנרגיה הדינמית הזו היא מעשית מאוד כיוון שהיא משמשת לעזור למכונות אחרות לפעול בצורה יעילה. דוגמה לכך תהיה אם תראו ציוד בנייה גדול, ציוד חקלאי עובד - הם פועלים omm 32 מנוע הידראולי בצורה די תדירה. עבור מגוון רחב של יישומים, ג'יןג'יה היא התאגיד שיוצר את המנועים ההידראולים האלה. הם בשימוש במכשור לבנייה, במכוניות במפעלים ובציוד חקלאי גם כן.
כשעליך לבחור מנוע בומת הידראולית, חשב היטב על השימוש בו לפני כל דבר. לראשונה על[ZIYANG JINBO MOTION TECHNOLOGY CO.,LTD.] מנועי בומת הידראולית יכולים לבוא בצורות רבות, וכל סוג יש לו יתרונות וחסרונות. מנועים מסוימים יעבדו טוב יותר עבור תחומים כבדים יותר, בעוד שאחרים יוכלו להתמודד בצורה טובה יותר עם עבודה קלה יותר. יש מספר גורמים חשובים להתחשב בהם כאשר בוחרים מנוע בומת הידראולית. ראשית, חשב מה יהיה לחץ ההפעלה הנדרש מהמנוע. זה אומר להבין איזה סוג של טורק נדרש מהמנוע כדי לבצע את עבודתו. הגורם הבא הוא כמה מהר אתה רוצה שהמנוע ירוץ. משימות מסוימות דורשות מנועים מהירים, בעוד משימות אחרות יכולות לעבוד עם מנועים איטיים יותר. לבסוף, עליך לחשוב על שיעור זרימת המים, שהוא הכמות של נוזל שהמנוע חייב להדוף כדי לבצע את עבודתו בצורה נכונה.
תחזוקה תקינה היא חיונית כדי להבטיח שהמנוע של המטח הידראולי שלך ימשיך לעבוד בצורה טובה. זה אומר שהמנוע צריך בדיקה תקינה, וכל בעיה או בעיה יכולה להיות מטופלת אם זה קורה. חלק מתחזוקתו הוא להחליף את הנוזל ההידראולי באופן קבוע. ולמה זה חשוב שואלים? כי נוזל טרי יכול לעזור למנוע להימשך זמן רב יותר, ועושה עבודה טובה יותר. גם תרצה לבדוק אם יש התפרצויות במקום שבו המנוע יש לו חותמות וסיגים. החותמות האלה עוזרות לשמור על הנוזל בתוך המנוע כך שאם הם משומשים או יש בהם חורים, הם צריכים להוחלף. דבר נוסף יכול להיות לשמור על מנוע הרכב נקי. אבק ועפר יכולים להיכנס ולגרום להיזק, אז זה מנהג טוב לנקות אותו ולבדוק אחר שברים.
יש מספר בעיות נפוצות שאפשר לבדוק אם מנוע המטוס ההידראולי שלך לא עובד כהלכה. בעיה נפוצה היא רמות נמוכות של הנוזל. ישן מעט מדי נוזל יכול, בתורו, לגרום למנוע להתחמם יותר מדי, מה שיגרום לתזוזה ויזיק אותו תוך זמן קצר בהרבה מאשר היה צריך. חסימת (שגורמת למנוע להיות לא יעיל) או כשלו של סגסוגת או ברים (יוצרת רעש ובעיות) או נזק לבסיסי המנוע (התקלה יקרה יותר). אם אתה רואה אחת מהבעיות האלה ואינך יודע איך להתמודד איתן, זה הכי טוב להתקשר למומחה. להם יש את החוויה והידע כדי לגרום למנוע שלך לרוץ ולהימשך שוב.
ישנן הרבה פיתוחים חדשים ומלהיבים של מנועי מטוס הידראוליים שמתוכננים כאשר הטכנולוגיה ממשיכה להתקדם. לשיפורים אלו יכולים להיות צורות שונות, כמו שימוש בחומרים חדשים חזקים יותר או קלים יותר, מה שמביא לשיפור ביצועי המנועים. גם תצורות חדשות נוספות שעושות את המנועים יעילים יותר, מאפשרות להם לבצע את עבודתם עם פחות אנרגיה. יש גם תכונות כמו שליטה אלקטרונית, שמספקות דיוק ושליטה גדולים יותר בעבודת המנוע. כל זה מאפשר למנוע לפעול בצורה מדוייקת יותר, מה שחשוב במיוחד במשימות דקיקות, למשל. ג'יןג'יה מתייחסת תמיד לטכנולוגיות החדשות הללו ומוציאה מוצרים חדשים שכוללים את הטכנולוגיה האחרונה של מערכת מנוע המטוס.
הוא מצויד בציוד עיבוד מתקדם כמו מרכזי עיבוד CNC מיובאים, מכונות טריז CNc, סרגלים numerically controlled (CNC), רובוטים אינטיליגנטיים (ABB). המוצרים מצוידים בתכונות מתקדמות רבות, כולם נועדו להבטיח שהמערכת ההידראולית שלך תפעל בצורה חלקה ויעילה.
חומרים גלם איכותיים הם יסוד איתן למוצרים איכותיים. עיצוב עם נעילה יחידה הוא רכיב אמין וקל לשימוש שניתן להפעיל ידנית, מה שהופך אותו לאפשרות אידאלית לאנשים שזקוקים לשליטה מדויקת על מערכות ההידראוליקה שלהם. גוף השסתום של ג'ין ג'יה עשוי מברזל יציקה איכותי, מה שמבטיח שהוא יהיה עמיד וארוך טווח.
הכול ממוקם סביב הלקוח, הלקוח דחוף הוא נבוך. אנו יצרן ישיר של רכיבי הידראוליקה עם 17+ שנות ניסיון בייצור! באותו מחיר, למנוע ההידראולי שלנו יש מבנה חדש יותר, חומרים משפרים, משלוחים מהירים יותר, וכמו כן תמיד נשלח דגם לפני ייצור המוני.
שילוב של ציוד מדרגת ראשונה עם תהליך ייצור ייחודי יצר את המוצרים המובחרים. אחת המאפיינים הבולטים היא העיצוב במצמד יחיד שמבטיח שהשאבה תישאר במקום הנכון גם בתקופות רעידות או הלמות חזקות. העיצוב הפשוט אך איתן של השאבה פירושו שהיא קלה להתקנה וleshimur, מה שעושה אותה גם כלכלית וגם יעילה.
EN
