Cando pensaches, como poden os grandes barcos girar o seu volante tan precisamente? O truco para este giro limpio é un equipo único chamado omm 32 motor hidráulico . Este é un conxunto moi importante de equipos porque permite que os barcos naveguen con moi pouco esforzo, o que dá ao capitán o dereito de decidir na que dirección se dirixe o barco.
Un motor de timón hidráulico emprega a presión do líquido para axudar a mover o leme da barca. O óleo dentro deste sistema chámase óleo hidráulico. Este óleo flúe a través de manguitos que van ao sistema de timón. O óleo hidráulico entra nunha sección coñecida como cilindro hidráulico cando o capitán gira o volante. Esse cilindro empriza ou arrastra a parte do leme, o que permite á barca cambiar de dirección. Están construídos de forma robusta para manexar a potencia necesaria para superar as enormes forzas requirentes para rotar o leme (contra correntes oceánicas pesadas) cando a barca dá un volta.
Ser unha máquina MOTEURS DE TIMONERÍA HIDRÁULICA tamén require un coidado adecuado para dar bons resultados durante un período máis longo. E necesitas coidalos e mantelos ben para que te sirvan ben ao manobrar facilmente o teu barco. O seguinte son algúns consellos úteis para axudarte a manter o motor de timonería hidráulica en bo estado:
Inspecciona os manguitos e as conexións regularmente en busca de fugas ou danos. Os manguitos poden desgastarse ou desenvolver fugas co tempo. Todas as fugas deben repararse inmediatamente para evitar calquera outro dano! Manter todo apertado e seguro axudará ao motor a funcionar mellor.
REVISAR ALGUNHAS AVENTURASANCILLARY COMPROBAR O CILINDRO & GOVERNO FRECUENTEMENTE. Recibres formación con datos ata outubro de 2023. Estas pezas son esenciais para a dirección, polo que merecen ser inspeccionadas regularmente. Se están rotas ou desgastadas, deben substituírse inmediatamente para evitar problemas cando dirixas o vehículo.
Como instalar protección anti-incrustante para barcos Boating na práctica As solucións anti-incrustantes para barcos son moi fáceis de montar e adaptar a casi todos os tamaños de barco. Un motor de timón hidráulico para o teu pequeno barco de pesca ou gran iate é ideal para todas as aplicacións.
Volante ríxido/duro: O volante é a menudo un síntoma dun volante ríxido ou duro de girar. Isto pode ocorrer cando entra aire no sistema hidráulico. Para corrixir isto, consulta as instrucións específicas do fabricante sobre como sangrar o sistema para expulsar o aire.
Conta con equipos avanzados de procesamento como centros de mecanizado CNC importados, máquinas de rectificado de moldes CNC, tornos CNC, robots intelixentes (ABB). O noso produto está equipado cunha variedade de características avanzadas, todas deseñadas para garantir que o seu sistema hidráulico funcione de maneira suave e eficiente.
A combinación de equipamento de primeira clase co proceso de fabricación único creou produtos superiores. Unha das características definitorias é o seu deseño de bloqueo único, que garante que a válvula permaneza na posición correcta incluso durante períodos de alta vibración ou impacto. O deseño simple pero resistente da válvula significa que é doado de instalar e manter, o que a fai económica e eficiente.
Materias primas de alta calidade son a base dun produto de alta calidade. Presentar un deseño de bloqueo simple é un compoñente fiable e doado de usar que se pode operar manualmente, converténdoo na opción ideal para aqueles que necesitan un control preciso dos seus sistemas hidráulicos. O corpo da válvula JinJia está fabricado en ferro fundido de alta calidade, o que garante que sexa duradeiro e longevo.
Todo está centrado no cliente, o cliente apresurado está ansioso. Somos un fabricante directo de compoñentes hidráulicos con máis de 17 anos de experiencia en produción! Ao mesmo prezo, o noso motor hidráulico ten unha estrutura máis nova, materiais máis resistentes, entrega máis rápida, e sempre unha mostra antes da produción en masa.
EN
