रोटरी पिस्टन मोटर एक ऑटोमोबाइल या विमान की गतिशीलता के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। ये विशिष्ट इंजन पिस्टन का उपयोग गैसोलीन को ऊर्जा में बदलने के लिए करते हैं, जिससे...">
ए रोटरी पिस्टन मोटर एक कार या हवाई जहाज़ की गति के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। इन विशेष इंजनों में पिस्टन का उपयोग ईंधन को ऊर्जा में बदलने के लिए किया जाता है, जो समस्याओं का कारण बनता है। यह जानना अच्छा है कि ये मोटर कैसे काम करती हैं। इसके अलावा, यह भी एक अच्छी बात है कि इनके समय से विकास के बारे में समझ हो और हम क्या कर सकते हैं ताकि वे अच्छी तरह से चलें और बहुत दिनों तक ठीक रहें।
पिस्टन मोटर कारों और हवाई जहाज़ों को चलाने वाले उसी प्रकार के इंजन हैं, जो ईंधन को बल में बदलते हैं। वह ऊर्जा पिस्टन को चलाती है, जो इंजन के अंदर के छोटे धातु के टुकड़े हैं। ईंधन को जलाया जाता है, जिससे दबाव बनता है, और फिर वह दबाव पिस्टन को आगे-पीछे धकेलता है। यह आगे-पीछे की गति बहुत महत्वपूर्ण है और इसे एक भाग को क्रैंकशाफ्ट कहा जाता है। क्रैंकशाफ्ट फिर कार के पहिए या हवाई जहाज़ के प्रोपेलर को घूमाता है, जिससे वे चलने लगते हैं। ये मोटर इतनी ऊर्जा उत्पन्न करती हैं कि वे भारी हवाई जहाज़ को आकाश में उठा सकती हैं या कारों को सड़क पर दमदार गति से चलाती हैं।
एक पिस्टन इंजन में एक सिलिंडर, एक पिस्टन और एक क्रैंकशाफ्ट होता है। सिलिंडर एक खाली ट्यूब है जिसमें एक बंद छोर और एक खुला छोर होता है। इस सिलिंडर के अंदर एक पिस्टन नाम का धातु का टुकड़ा होता है जो बहुत ठीक से फिट होता है। जब पेट्रोल को हवा के साथ मिलाया जाता है और जलाया जाता है, तो बहुत बड़ा दबाव बनता है। यह दबाव पिस्टन को सिलिंडर के अंदर नीचे धकेलता है। यह काम ऐसे करता है कि पिस्टन नीचे आते हुए क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है जो फिर एक वाहन के पहिए या एक हवाई जहाज़ के प्रोपेलर को घुमाता है।
और जब पिस्टन वापस ऊपर चला जाता है, तो यह एक वाक्यूम बनाता है जो अधिक पेट्रोल और हवा को अंदर खींचता है। तो यह क्यों महत्वपूर्ण है? यह इंजन को अधिक शक्ति उत्पन्न करने की क्षमता देता है। सभी ये चीजें बहुत तेजी से होती हैं, और यह प्रक्रिया बार-बार होती है, जो पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करती है ताकि एक हवाई जहाज़ को आकाश में उड़ते रखा जा सके या एक कार को सड़क पर चलने की अनुमति दी जाए।
पिस्टन इंजन पुराने समय से ही वापस जाते हैं, और इस तकनीक की सबसे पहली संस्करणों के बाद से बदलाव काफी हुआ है। शुरुआत में ये इंजन भारी और बड़े थे और कम शक्ति उत्पादन करते थे। लेकिन उन भौतिकी का मॉडलिंग आज के जैसा नहीं था: बहुत हल्का, मजबूत और कुशल। आज की सुधारणाएं नई तकनीक के आधार पर हैं। उदाहरण के लिए, कंप्यूटर नियंत्रित ईंधन प्रवेश इंजन को ईंधन का उपयोग करने में अधिक कुशल बनाता है। टर्बोचार्जिंग इंजन को अधिक प्रणोदन उत्पन्न करने देता है, और डायरेक्ट ईंधन इंजेक्शन इंजन को बस सही मात्रा में ईंधन लेने में मदद करता है। ये विकास हो गए हैं अक्षीय पिस्टन मोटर सिर्फ काफी अधिक विश्वसनीय ही नहीं बल्कि ईंधन के साथ भी बहुत अधिक कुशल हैं।
सही रखरखाव पिस्टन मोटर की लंबी उम्र के लिए महत्वपूर्ण है। इसका मतलब है कि तेल को नियमित रूप से बदलना चाहिए ताकि इंजन गुलामी और सफाई में रहे। एक और बात थी कि कूलिंग सिस्टम को फ्लश करना अतिगर्मित होने से बचाने के लिए, या जरूरत पड़ने पर स्पार्क प्लग और हवा के फिल्टर को बदलना। इन्हें अपने इंजन के लिए सही ईंधन और तेल की आवश्यकता होती है; वास्तव में, गलत ईंधन समस्याओं का कारण बन सकता है।
मूल रूप से दो प्रकार के इंजन हैं, पिस्टन इंजन और रोटरी इंजन। पिस्टन इंजन, सबसे आम प्रकार का, हर कार और कई हवाई जहाजों में पाए जाते हैं। हालाँकि रोटरी इंजन दुर्लभ हैं और कुछ हवाई जहाजों और मोटरसाइकिलों में प्राथमिक रूप से पाए जाते हैं। इन दो प्रकार के इंजनों के बीच अंतर बड़े हद तक उनके चलने के तरीके पर निर्भर करता है। पिस्टन इंजन के विपरीत जो पिस्टन को ऊपर-नीचे धकेलता है, रोटरी इंजन घूर्णी गति में पंप करता है।
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