ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာများကို ရေဖြင့် မည်သည့်အကြောင်းကြောင့် မမောင်းနှင်နိုင်ပါသနည်း။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန်းပိုက်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖော်နီစီများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စီလင်ဒါများကဲ့သို့သော အဓေကအစိတ်အပိုင်းများမှ မကွဲပါ။ တစ်စုံတစ်ယောက်က ရေသည် နေရာတိုင်းတွင် အလွန်များပြားပြီး စုံလင်မှုနည်းသည်ကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအစား ရေကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်မလားဟု မေးလေ့ရှိပါသည်။

 

အဖြေမှာ- သီအိုရီအရ လည်ပတ်နိုင်သော်လည်း အကောင်းများသော အကျိုးဆက်များ မရနိုင်ပါ။ ဥပမေးအားဖြင့် ပုံမှန်စက်ဘီးဖြင့် ကုန်တင်ကားကို ဆွဲခေါ်ခြင်းကဲ့သို့ဖြစ်ပါသည်။ အနည်းငယ်သာ ရောင်းနိုင်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို မျှော်လင့်ထားရန် မသင့်လျော်ပါ။ အောက်ပါအချက် (၅) ချက်မှ အကြောင်းရင်းများကို ကြည့်ပါ။

 

၁။ အဆီပေးခြင်းမှု မလ sufficiently

အခြေခံမူ: ဟိုက်ဒရိုလစ်ဆီသည် သတ္တုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်သော ဆီအလွှာတစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေသည် (အရည်ဆီလိမ်းခြင်း / ကြံ့ခိုင်သော အရည်ဆီလိမ်းခြင်း) ၊ သတ္တုများအကြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို "ဆီဆီ" ဆွပ်ခြင်းသို့ပြောင်းကာ အဝတ်လျှော်ခြင်း ရေဟာ အမျှင်ကို မဖွဲ့နိုင်သလို ၎င်းရဲ့ အနီးစပ်ဆုံး အဆီလွှာစွမ်းရည်က သုညနီးပါးပါ။

 

အညွှန်းအချိုးအစား: ရေ၏ ဒိုင်နမ်ဗစ်စကော့စ်သန့်မှုနှုန်း ၂၀ ° စီ ≈ ၁ မီလီပါဝါ · s; ISO VG 32 ဟိုက်ဒရူးလစ်ဆီရဲ့ ဒိုင်နမ်က viscosity ကို 40 ° C က ၂၅-၃၀ mPa ခန့်ပါ။ · s (သိပ်သည်းမှုနှင့်အမျှ နည်းနည်းကွဲပြားသည်။ ရေဟာ ပုံမှန်သုံးတဲ့ ရေနံဆီထက် ၂၀-၃၀ ဆ ပိုပါးပါတယ်။

 

ပြဿနာများသော နယ်ပယ်များ

 

Gear pump side plate/tooth surface abrasion, bite and sticking (ဂီယာပန့်ဘေးပြား/သွားမျက်နှာပြင်ကိုက်ခဲခြင်း၊ ကိုက်ခဲခြင်းနှင့် ကပ်ကပ်ခြင်း)

 

လေဖောင်ပန့်ရဲ့ လက်ပံအဖျားနဲ့ မတ်တပ်ပတ်ကြားက ပွတ်တိုက်မှု မျက်နှာပြင်ဟာ ခြစ်ခြစ်ပြီး အပြာရောင်ပါ။

 

ပစ်စတွန်ပန့်ပလန့်ဂျာ စလင်ဒါအပေါက်တွဲခြင်းမျက်နှာပြင်၊ ခေါင်လိုက်သောဒိုင်ကစ်ရွေ့လျားသောဖိနပ်မျက်နှာပြင် ခြောက်ဆန့်ကျင်မှု

 

ဗာလ်ဖ် ကော်မြင့်နှင့် ဗာလ်ဖ် ဘောဒီအကြား အလွန်သေးငယ်သော အကွာအဝေး (မိုက်ခရိုမီတာ အနည်းငယ်အထိ) သည် အဆီပေးခြင်း ပျောက်ဆုံးပါက "ဖဲ့ထားသော" အခြေအနေဖြစ်လာပြီး ကပ်နေတတ်ပါသည်။

 

 

 

ဥပမာ

 

သန့်ရှင်းသောရေဖြင့် ၂၅ MPa အနိမ့်စီးဆင်းမှု ပလန်ဂ်ာ ပမ်ပ်ကို စမ်းသပ်အလုပ်လုပ်ပါက ဘယ်လောက်မျှ အလုပ်မလုပ်ပါကလည်း မိနစ်အနည်းငယ်မှ နှစ်နှစ်အထိ အပူချိန်မြန်မြန်တက်လာပြီး အသံကြီးမှုနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်လာနိုင်ပါသည်။ စစ်ဆေးမှုအရ ပေါင်းစပ်ခြင်း ဖိအားခံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အမှုန်မှုန်များ ဖြစ်ပေါ်နေပြီး ပလန်ဂ်ာ၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အမည်းနှင့် အပြာရောင် အမှုန်မှုန်များ တွေ့ရပါသည်။

 

ဗိန်း ပမ်ပ်သည် အဆီပါမှုန်းအလွှာ ပျောက်ဆုံးပါက အချိန်အနည်းငယ် အလုပ်လုပ်ပါက အလွန်ကြီးမားသော သံပေါက်သံများ ထွက်လာပြီး အနိမ့်ဆုံးဖိအားသို့ မရောက်နိုင်တော့ပါ။ ပြုပြင်ရှာဖွေမှုအရ ဘလေးဒ်များ၏ အစွန်းများတွင် အထင်ကြီးစရာ "အမြစ်များ" ရှိနေပါသည်။

 

 

၂။ သေးငယ်သော အက်က်များ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း ပြဿနာများ

အခြေခံမှု - ရေတွင် ပေါ်လ်ထားသော အောက်စီဂျင်နှင့် အီလက်ထရောလိုက်များ ပါဝင်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတု သေးငယ်သော အက်က်များ ဖြစ်ပေါ်စေရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ ထို့အပ besides အောက်စီဂျင်သည် အမှုန်မှုန်များ ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းနှင့် အက်က်များ ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းကို အားပေးပါသည်။ ရေသည် အသုံးများသော ပိတ်မိသော ပစ္စည်းများ / ပေါ်လီမာများ (NBR, PU စသည်) ကို ရေစုပ်ယူစေပြီး ဖောင်းပေါက်စေခြင်းဖြင့် အသုံးပျော့ခြင်းကို မြန်မြန်ဖြစ်စေပါသည်။

ပြဿနာဖြစ်လေ့ရှိသည့်နေရာများ - ဗာလ်ဗ်အမိုးနှင့် ဗာလ်ဗ်ခန်း၏ ထိစပ်မှုမျက်နှာပြင်တွင် ပစ်တင်းခြင်းဖြစ်ခြင်း → ကပ်နေခြင်းနှင့် ခြောက်ခြောက်လှုပ်ခြင်း။ ဆီစုပ်ကြောင်း၏ ပစ်စတန်တုတ်တွင် ကရိုမီယမ်အလွှာများ ခြောက်သွေ့ခြင်းဖြစ်ပြီး အပိုင်းအစိတ်များ၏ အစွန်းများ ထက်မှုန်းလာခြင်း။ ဂီယာပန့်ခန်း၏ ဘေးဘက်ပြားနှင့် အတွင်းနံရံတွင် ခြောက်သွေ့ခြင်းဖြစ်ခြင်း → စီးဆင်းမှုထဲသို့ အမှုန်များ ဝင်ရောက်ခြင်း။ အပိုင်းအစိတ်များ (NBR/PU) သည် ရေကိုစုပ်ယူပြီး အမာအိုအား လျော့နည်းစေကာ အရွယ်အစားပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရေစိုစွတ်မှုများ တိုးမြင့်လာခြင်း။ ဥပမ example - အပြင်တွင် အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာများကို ရေထဲသို့ စုပ်ယူပြီးနောက် အချိန်မီ ရေကို ဖောက်ထုတ်ခြင်းနှင့် ခြောက်သွေ့ခြင်းများ မပြုလုပ်ပါက ဗာလ်ဗ်အမိုးတွင် သုံးရက်မှ ငါးရက်အတွင်း အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အနုစိမ်းရောင် သံခြောက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး လုပ်ဆောင်မှုနှေးကွေးခြင်းနှင့် စတာတ်အချိန်တွင် တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အချို့သော အိုင်းဂျက်ရှင်မော်လ်ဒင်းစက်များတွင် အေးမှုန်းရေကို ဟိုက်ဒရောလစ်စက်ဝန်းထဲသို့ မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး အနုစိမ်းရောင် သံခြောက်များ အနည်းငယ်ရက်အတွင်း စုပ်ကြောင်းအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပစ်တင်းခြင်းဖြစ်ခြင်းကြောင့် အပိုင်းအစိတ်များ၏ အစွန်းများ ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဆီစိမ်းမှုများ အလွန်များပေါ်လာခြင်း

 

 

၃။ ကာဗီတေးရှင်းဖြစ်နိုင်ခြေ

အခြေခံသဘောတရား - ရေ၏ အပေါက်မှုအများဆုံးအပူချိန်သည် နိမ့်ပါးပြီး အငွေ့ဖိအားမှုမှုသည် မြင့်မားပါသည်။ ပန်ပ်မှုအဝင်နေရာတွင် ဒေသခံဖိအားသည် ရေ၏ အငွေ့ဖိအားထက် နိမ့်သွားပါက ရေသည် အငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲ၍ ဘောလုန်းများဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုနောက် အမြင့်ဖိအားရှိသော ဧရိယာတွင် ချက်ချင်းပျက်စီးသွားပါက မိုက်ခရိုဂေါ် (micro jets) နှင့် လှုပ်ခါမှုလှိုင်းများ (shock waves) များ ထွက်ပေါ်လာပြီး သဲဖြင့် ဖောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အပေါက်များ (cavitation spots) များ ဖောက်လုပ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကိုးကားရှိသော အရွယ်အစား - ၆၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ရေ၏ အငွေ့ဖိအားသည် ၂၀ kPa ခန့်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အငွေ့ဖိအားသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီး (hydraulic oil) ၏ အငွေ့ဖိအားထက် အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသက်ရှုဝင်သည့် အခြေအနေများ တူညီသည့်အခါ ကာဗီတေးရှင်း (cavitation) ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါသည်။ ပြဿနာဖြစ်လေ့ရှိသော နေရာများ - ဂီယာပန်ပ်၏ သွားထိပ်နှင့် ဘေးဘက်ပြားအဝင်နေရာ၊ ဘလేడ်ပန်ပ်၏ အဝင်အခန်း၊ ပလန်ဂ်ာပန်ပ်၏ ဖ distribution plate suction window; သို့မဟုတ် အကောင်းဆုံးအောက်ချိန်ချိန်မှုနေရာများနှင့် ထိပ်မှုနေရာများတွင် ဒေသခံအနိမ့်ဖိအားရှိသော နေရာများ ° C သည် ၂၀ kPa ခန့်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အငွေ့ဖိအားသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီး (hydraulic oil) ၏ အငွေ့ဖိအားထက် အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသက်ရှုဝင်သည့် အခြေအနေများ တူညီသည့်အခါ ကာဗီတေးရှင်း (cavitation) ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါသည်။ ပြဿနာဖြစ်လေ့ရှိသော နေရာများ - ဂီယာပန်ပ်၏ သွားထိပ်နှင့် ဘေးဘက်ပြားအဝင်နေရာ၊ ဘလేడ်ပန်ပ်၏ အဝင်အခန်း၊ ပလန်ဂ်ာပန်ပ်၏ ဖံုးခြုံမှုပြား (distribution plate) ၏ အသက်ရှုဝင်သည့် ပေါက်ပေါက် (suction window)၊ အကောင်းဆုံးအောက်ချိန်ချိန်မှုနေရာများနှင့် ထိပ်မှုနေရာများတွင် ဒေသခံအနိမ့်ဖိအားရှိသော နေရာများ

 

ဥပမာ

 

၁၅၀၀ အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် ရေကို အသုံးပြုပါက ၃၀ လီတာ/မိနစ် ဂီယာပန့်ပ်သည် စုပ်ယူမှုပေါင်းကြောရှည် သို့မဟုတ် အလွန်သေးငယ်သော ဖီလ်တာအစိတ်အပိုင်းကို အသုံးပြုခါနီး အသံထွက်မှုများဖြစ်သည့် "သဲစက်အသံ/ဝါးဝါးအသံ" ကို ထုတ်လုပ်ပါလိမ့်မည်။ ရက်အနည်းငယ်ကြာပါက ဘေးဘက်ပလိတ်သည် ပေါက်ပေါက်များနှင့် နက္ခတ်ပုံစံပါသော ပေါက်ပေါက်များဖြင့် ပျက်စီးပါလိမ့်မည်။ ထို့အပြင် ပုံသဏ္ဍာန်ဆိုင်ရာ အကောင်နေစွမ်း (volumetric efficiency) သည် ၉၀% မှ ၆၀-၇၀% အထိ ကျဆင်းသွားပါလိမ့်မည်။

 

ဗာဗ်လ်ဖ်၏ အဖွင့်အနည်းငယ်သည် ရေအလေးချိန်အလုပ်လုပ်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများတွင် ဗာဗ်လ်ဖ်၏ အလုပ်လုပ်သည့်အစိတ်အပိုင်း (valve core) နှင့် အိုင်းစ် (seat) တွင် အပ်နှင့်တူသော ပေါက်ပေါက်များကို အဖြစ်များစွာ တွေ့ရပါသည်။ ထိုသို့သော ပေါက်ပေါက်များကြောင့် အတွင်းပိုင်း ရေယိမ်းမှု (internal leakage) နှင့် အသံများ တိုးပါလိမ့်မည်။

 

၄။ အရှိန်အားလုံလောက်မှုမရှိခြင်း၏ အခြေခံမှု - ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ၏ အပိုင်းအစိတ်များကို ပိတ်ပေးခြင်းနှင့် ရေယိမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အလွန်အများအပြား အလေးချိန်အလုပ်လုပ်မှု (viscosity) အပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ အလွန်ရှင်းလေးစွာပြောရလျှင် အကွာအဝေးအတွင်းရှိ လေးထောင်ပုံစံဖြင့် ရေယိမ်းမှု Qleak (Q_ {\text{leak}}) သည် ၁/μ နှင့် အနည်းငယ် အချိုးကျပါသည်။ μ ၁/μ μ (အချိုးအစားနှင့် ဖိအားခြားနားချက်များ သတ်မှတ်ထားပါက)။ အလေးချိန်အလုပ်လုပ်မှုကို ၃၀ mPa·s မှ ၁ mPa·s အထိ ပြောင်းလဲလိုက်ပါက သီအိုရီအရ ရေယိမ်းမှုသည် ဆယ်ဂဏန်းပေါင်းများစွာ တိုးပါလိမ့်မည်။ · s မှ ၁ mPa · s အထိ ပြောင်းလဲလိုက်ပါက သီအိုရီအရ ရေယိမ်းမှုသည် ဆယ်ဂဏန်းပေါင်းများစွာ တိုးပါလိမ့်မည်။

 

၅။ အပူချိန်အပေါ် အလွန်အများအပြား တုံ့ပြန်မှုရှိခြင်း၏ အခြေခံမှု - ရေသည် ၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ခဲသွားပါသည်။ ° စငတီဂရိတ် ၁၀၀ အထိ အပူခါးမှုကြောင့် အသုံးပြုသည့် အရည်၏ ပုံစံသည် ၉% ခန့် တိုးလာပြီး အထူမှုနည်းသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်းများ ကွဲအက်လာနိုင်သည်။ အပူခါးမှုများတွင် အရည်ပေါ်ပါ အငွေ့ဖြစ်မှုသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး အငွေ့ဖိအားသည် တိုးလာကာ ကာဗီတေးရှင်း (cavitation) ဖြစ်ပွားမှုနှင့် ဖိအားပေါ်ပါ အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲမှုများ ပိုမိုမျှော်လင်းလာသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် အဆီတွင် အဆီသည် အပူခါးမှုပေါ်တွင် အထူမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများ (viscosity temperature improver) နှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်းကို တားဆီးသည့် အစိတ်အပိုင်းများ (antioxidant) ပါဝင်ပြီး အလုပ်လုပ်ရာတွင် အပူခါးမှုအကျယ်အဝန်း ကျယ်ပေါ်လေးသည်။

လုပ်ကွက်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှု - အအေးခါးမှု - ရေခဲဖြစ်ခြင်း → ပမ်ပ်၏ စုပ်ယူမှုနှင့် အိုင်းရှ် (shell) ကွဲအက်ခြင်း။ စတာတ်အချိန်တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အလွန်မျှော်လင်းပြီး ပိုက်လိုင်း၏ အပ်စ် (sealing lip) ကို "ဖွင့်လှစ်" သည့် အထိ ဖြစ်စေသည်။ အပူခါးမှု - ကာဗီတေးရှင်း (cavitation) ဖြစ်ပွားမှုများနှင့် ပမ်ပ်၏ စုပ်ယူမှုနှင့် အနီးကပ်တွင် ကာဗီတေးရှင်းဖြစ်ပွားခြင်း။ ဖိအား လှိမ့်ခြင်းနှင့် အသံများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် လုပ်ဆောင်မှုအစိတ်အပိုင်းများသည် အလွန်မြန်မြန် လှိမ့်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

 

 

ဥပမာ

 

မြောက်ပိုင်းတွင် အပြင်ဘက်ရှိ စက်ကူးပါများသည် တစ်ညလုံး သုညအောက်သို့ ကျဆင်းခဲ့ပြီး ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိ ရှိသေးသည့် ရေများသည် ရေခဲဖြစ်သွားခဲ့သည်။ နောက်နေ့တွင် ဂီယာပမ်ပ်၏ အိုင်းရှ် (housing) ပေါ်တွင် အလွန်သေးငယ်သော ကွဲအက်မှုများ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။

 

သံလေးမှုန်းခြင်း (metallurgical continuous casting) လုပ်ကွက်တွင် ၆၀-၇၀ စင်တီဂရိတ် အပူခါးမှုရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင် ° C၊ ရေကို အလယ်အလတ်အဖြစ် အသုံးပြုသော စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ဆားကစ်တွင် အပူချိန်မြင့်မှုကြောင့် ပန်ပ်မ်း၏ အဆုံးတွင် အသံမှုန်မှုများနှင့် ဖိအားကျဆင်းမှုများ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ရေ-အက်သီလီင် ဂလိုကော့ (ethylene glycol) သို့ ပြန်လည်ပြောင်းပြီးနောက်မှသာ စနစ်သည် အနည်းငယ်သာ တည်ငြိမ်လာခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

 

 

တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုများ - ပုံသဏ္ဍာန်အရ ထုထည်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းခြင်း (အထူးသဖြင့် ဖိအားမြင့်မှုတွင် ပိုမိုထင်ရှားသည်)။ ဖိအားတည်ဆောက်မှုနှင့် ဘောင်ဒ်တင်မှု အလုပ်လုပ်မှုများ နှေးကွေးခြင်း။ ဗားလ်ဗ် အတွင်းပိုင်း အပိုင်းအစများမှ ရေစိမ်းမှုများ တိုးမောင်းလာခြင်းကြောင့် စနစ်၏ စတေးတစ်ဖိအား ကွာဟမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အပူချိန်မြင့်မှုများ တိုးမောင်းလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဥပမါ - ရေကို အလယ်အလတ်အဖြစ် အသုံးပြုသောအခါ အနေအထား ၂၀ MPa ရှိသည့် ဂီယာပန်ပ်မ်းသည် ဘောင်ဒ်မရှိဘဲ လည်ပုန်းနေနိုင်သော်လည်း ၈-၁၀ MPa ရှိသည့် ဘောင်ဒ်အောက်တွင် ဖိအားမြင့်မှုကို မောင်းနှင်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။ VG46 ဆီဖြင့် ထိုပန်ပ်မ်းကို အစားထိုးပြီးနောက် ဖိအားမြင့်မှုကို ၁၈-၂၀ MPa အထိ ပြန်လည်ရရှိနိုင်ခဲ့သည်။ ဆာဗို အချိုးကွေးသော ဗားလ်ဗ်များကဲ့သို့သော အလွန်အများကြီး အကွာအဝေးအနက် အလွန်အများကြီး အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အနိမ့်အများကြီး အများကြီး အသုံးပြုသည့် အလယ်အလတ်များဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သုံးနေသည့် အချိန်တွင် သု......

 

 

ကျွန်ုပ်တင်ပြခဲ့သည့် အမြင်များအရ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာများသည် အခုထိ ဟိုက်ဒရောလစ် ဆီနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီပါသည်။

 

သို့သော် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ရေအခြေပြု ဟိုက်ဒရောလစ် အရည်များ (HFA/HFB/HFC အမျိုးအစားများ၊ ဥပမါ- ရေ + အက်သီလီးင် ဂလိုကော်) နှင့် ၎င်းတို့အတွက် အထူးဒီဇိုင်းပေးထားသည့် ပန်ပ်များ/ဗာဗ်များ/စီးလ်များ နှင့် ပစ္စည်းစနစ်များ (စတိုင်လ်စ်စတီးလ်/နိကယ် ပလိတ်နင်း၊ စီရမစ်၊ EPDM/PTFE စသည်) ရှိကြောင်း သတိပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ဤကိစ္စသည် အထူးပုဂ္ဂိုလ်ရေး စနစ်အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းဖြစ်ပြီး ရှိပ already သည့် ဆီစနစ်ကို ရေဖြင့် အလွ easily အစားထိုးခြင်းသည် လုံလောက်မှုမရှိပါ။