EN
У претходном чланку смо разговарали о хидрауличким системима пумпе и њиховом принципу рада. Да кратко рецим, хидраулички систем је технологија покретача која преноси енергију користећи течност као медијум. Он претвара механичку енергију електричног мотора у течну енергију, која се затим преноси на извршне компоненте кроз течност. Главне компоненте хидрауличког система укључују хидрауличке пумпе, извршне компоненте (хидрауличке моторе), вентили и резервоаре за уље.
Овај чланак ће се фокусирати на хидрауличне пумпе и хидрауличне моторе и објаснити како раде заједно у хидрауличном систему. Почећемо са хидрауличком пумпом.
Класификација хидрауличких мотора
Хидраулични мотори се генерално деле у две главне категорије:
Хидраулични мотори са ниским брзинама и високим окретником (LSHT)
Хидраулични мотори за високе брзине са ниским окретником (HSLT)
Избор хидрауличког мотора са ниским брзинама омогућава систему да изводи већи вртежни момент на нижим брзинама. У оквиру ове две категорије, они се могу даље класификовати по структури у мотор за зрене, мотор за летелице и мотор за пистоне. Пестонови мотори се могу даље поделити на аксијалне пистонове моторе и радијалне пистоне моторе.
Класификација хидрауличких пумпа
Уобичајене врсте хидрауличких пумпа укључују:
1. у вези са По способности регулисања проток:
Варијабилне пумпе — Излазни проток се може прилагодити по потреби
Pumpe sa stalnim protokom — Излазни ток је константан
2. Уколико је потребно. По структури: Пумпе за предавне уређаје, Пумпе за ване, Пумпе за пистоне
Гумање гумањака: Мале величине, једноставне структуре, низак захтев за чистоћу уља и ниска цена; међутим, вољ пумпе је веома погођен неуравнотеженим силама, пати од озбиљног зноја и има велику количину цурења.
Ване пумпе: Могу се поделити на једно деловање и двоје деловање типове. Они имају једноставан проток, глатко функционисање, малу буку, и већи притисак и обимну ефикасност у поређењу са гуманим пумпама, али њихова структура је сложенија од гуманих пумпа.
Пестонске пумпе: Висока волуметричка ефикасност, ниска пропуста и могу радити под високим притиском, што их чини погодним за хидрауличке системе велике снаге. Међутим, они имају сложену структуру, високе захтеве за материјале и прецизност обраде, високу цену, а такође имају и високе захтеве за чистоћу уља.
Композиција хидрауличких пумпа
Хидрауличке пумпе се обично састоје од три главна дела: споја, хидрауличких резервоара за уље и филтера.
Копљања
Водна вала хидрауличне пумпе не може да издржи радијалне или осевне снаге, тако да није дозвољено директно инсталирати штапке, зубрезе или зубрезе на крају вале. Обично је водна вала повезана са водном валом пумпе кроз спој.
Ако, због производних разлога, коаксијалност пумпе и споја прелази стандард, а постоји одступање током монтаже, како се брзина пумпе повећава, центрифугална сила ће се повећати, што може довести до деформације споја. Ова деформација додатно повећава центрифугалну силу, стварајући порочан круг, што на крају доводи до вибрација и буке, што утиче на животни век пумпе. Осим тога, фактори као што су лабави заплетеници и изморани гумени прстени који се не замењују на време такође ће утицати на рад пумпе.
Резервоар за хидраулично уље
Главне функције хидрауличког резервоара у хидрауличком систему су: складиштење уља, распршивање топлоте, одвајање ваздуха садржанг у уљу и елиминисање пена.
Приликом избора резервоара за уље, прво питање је његов капацитет: за мобилну опрему, то је генерално 2-3 пута већи од максималног проток напомпе, а за стационарну опрему, то је 3-4 пута. Друго, размотрите ниво уља у резервоару уља: када су сви хидраулични бацилини система потпуно проширени, ниво уља у резервоару уља не сме бити испод минималног нивоа уља; када се бацилини повуку, ниво уља не сме да прелази максимални ниво уља. На крају, размотрите структуру резервоара за уље: бафле у традиционалним резервоарима за уље не могу ефикасно да опекоте прљавштину, тако да се вертикална бафле треба инсталирати дуж дужине оси резервоара за уље. Треба да постоји јаз између овог бафлера и крајње плоче резервоара за уље, омогућавајући пространицама са обе стране бафлера да комуницирају. Улазни и излазни капи хидрауличке пумпе распоређени су на крају бафлера који није повезан, чиме се удаљеност између улазног и повратног уља чини што је даљим. У исто време, резервоар за уље такође може боље да распрши топлоту.
Филтер за уље
Генерално, контаминатори са величином честица мањом од 10 μ m имају мали ефекат на пумпу, али када је величина честица већа од 10 μ m, посебно преко 40 μ m, значајно ће утицати на живот пумпе. Тврде честице загађивача у хидрауличном уљу склоне су убрзавању хабања на површинама релативно кретајућих делова унутар пумпе. Зато је потребно инсталирати филтер за уље како би се смањио степен контаминације уљем. Препоручена тачност филтрације је следећа: 10 ~ 15 μ m за осевне пистонске пумпе, 25 μ m за пумпе са лопатима, и 40 μ m за гумане помпе. Употреба прецизних филтера за уље може значајно продужити трајање хидрауличких пумпа.
Функција хидрауличких мотора
Хидраулички мотор је покретни елемент који претвара енергију притиска течности у механичку енергију, изводи вртежни момент и ротационо кретање, и заузима важну позицију у хидрауличким системима.
Хидраулични мотори се генерално деле на две врсте: ниско- и високо-точкови. У последњих неколико година, са континуираним развојем хидрауличке технологије ка високом притиску и високој снази, и пошто људи посвећују све већу пажњу заштити животне средине, хидраулични покретачи морају имати карактеристике као што су ниска бука, ниска загађења и глатко функционисање. Зато су мотори са високим крутним тренутком постали један од развојних трендова.
Из перспективе конверзије енергије, хидрауличне пумпе и хидраулични мотори су реверзибилне хидрауличке компоненте: улазак радне течности у било коју хидрауличну пумпу може га претворити у услов рада хидрауличног мотора; напротив, када се главна вала хидрауличног То је зато што имају исте основне структурне елементе: запечатану и периодично променљиву запремину и одговарајући механизам дистрибуције уља.
Улога хидрауличких пумпа у хидрауличким системима
Једноставно речено, хидраулична пумпа је уређај који претвара механичку енергију у хидрауличну енергију. Хидраулични трансмициони системи користе различите врсте хидрауличких пумпа за превазилажење оптерећења и постизање снаге.
На пример, у хидрауличним системима покретања као што су ископавачи, хидраулична пумпа је одговорна за пружање притиска потребног за подизање возила или тешких предмета. Већина тешке грађевинске машине опремљена је хидрауличким пумпама, које су основне компоненте хидрауличких система.
Поред велике опреме, постоје и мање хидрауличке пумпе које се користе за покретање различитих хидрауличких алата, као што су резачки алати, пресе, хидрауличке тестере итд. Ови алати се сви ослањају на хидрауличке пумпе да би ефикасно радили.
Разлике између хидрауличких и обичних пумпа
Највећа разлика између хидрауличких и обичних пумпа лежи у њиховим методама рада. Обичне пумпе обично одржавају константан ток течности, док је стоп проток хидрауличких пумпа блиско повезан са притиском оптерећења.
Осим тога, њихове функције су различите: хидрауличке пумпе морају да превазиђу притисак који се ствара оптерећењем система, док су обичне пумпе одговорне само за континуирано превођење или циркулацију течности.
Функција хидрауличког мотора
Хидраулички мотор је ротациона покретачка компонента, позната и као ротациони покретач. Његова главна функција је претварање хидрауличке енергије у механичку енергију како би се кретало оптерећење.
Излазна снага хидрауличког мотора одређује пад притиска и стоп проток хидрауличког уља. Другим речима, излазна снага хидрауличког мотора је директно пропорционална његовој брзини ротације.
Принцип сарадње хидрауличких пумпа и хидрауличких мотора
Након што разумемо функције хидрауличких пумпа и хидрауличких мотора, погледајмо како раде заједно у систему:
Прво, хидраулична пумпа претвара механичку енергију из главног покретача (као што је електрични мотор или дизел мотор) у хидрауличну енергију, која постоји у облику течаћег хидрауличног уља.
Затим хидраулични мотор прима хидрауличку енергију коју генерише хидрауличка пумпа и враћа је у механичку енергију, која се користи за покретање оптерећења за обављање рада.
Након што хидраулички мотор заврши овај процес конверзије, цео систем има механичку енергију потребну за обављање задатака. Хидраулични системи се широко користе у нашем свакодневном животу; на пример, лифтови, диспечер за гориво и забавни објекти сви се ослањају на заједничко деловање хидрауличких пумпа и хидрауличких мотора.
Често постављана питања (FAQ)
1. у вези са Која је разлика између хидрауличне пумпе и хидрауличног мотора?
Одговор: Хидраулична пумпа претвара механичку енергију у хидрауличну енергију (течност под притиском), док хидраулични мотор претвара хидрауличку енергију назад у механичку енергију (тоцк и ротациони покрет).
2. Уколико је потребно. Које су главне врсте хидрауличких мотора?
Одговор: Хидраулични мотори се углавном деле у две категорије:
Мотори са ниским брзинама и високим торком (LSHT)
Мотори за високе брзине са ниским окретником (HSLT)
Поред тога, по структури, они укључују мотор за зрене, мотор за лопате и мотор за пистоне (укључујући аксијалне и радијалне типове пистона).
3. Уколико је потребно. Које су уобичајене врсте хидрауличких пумпа и њихове методе класификације?
Одговор: Хидрауличке пумпе се обично класификују на два начина:
Регулација протока: променљиве пумпе (регулисане) и фиксне пумпе (константан ток)
Структурни тип: Гумање гумања, гумање гумања, гумање гумања.
Герац пумпе: Мале величине, једноставна структура, ниска цена, али висока хабања и цурење.
Напаке са ваном: Једноставан проток, глатко функционисање, мала бука, већа ефикасност од гуманих пумпа, али сложена структура.
Пестоне пумпе: Висока волуметријска ефикасност, ниска пропуста, могу радити на високом притиску, погодне за системе велике снаге, али високе трошкове и високе захтеве за чистоћу уља.
4. Уколико је потребно. Које су компоненте хидрауличког система пумпе?
Одговор: Хидраулички систем пумпе обично укључује:
Сврзање (сврзање вола за погон и вола за пумпу)
Хидраулички резервоар за уље (у складиштењу уља, распршивању топлоте, раздвајању ваздуха и елиминисању пена)
Филтер (снижавање чврстих загађивачких честица у уљу)
Да би се осигурала поузданост система, неопходно је осигурати прави ланирање споја, одговарајући капацитет и структуру резервоара за уље и избор филтера са правилном прецизношћу.
5. Појам Коју улогу игра хидраулички мотор у систему?
Одговор: Хидраулички мотор прима течност под притиском, претвара хидрауличку енергију у механичку енергију и изводи вртежни момент и ротационо кретање. Његова излазна снага зависи од пада притиска течности и брзине проток, тако да када се проток или притисак мења, излаз мотора ће се одговарајућим чином променити.
6. Уколико је потребно. Како хидрауличне пумпе и хидраулични мотори раде заједно?
Одговор: У хидрауличком систему:
Хидрауличка пумпа претвара механичку енергију коју пружа главни покретач (као што је електрични мотор или дизел мотор) у течну енергију.
Хидраулички мотор прима ову течност под притиском и поново је претвара у механичку енергију за покретање оптерећења.
Кроз ову конверзију енергије, систем може постићи потребну механичку снагу.
7. Зашто је чистоћа уља и филтрације толико важна у хидрауличким системима?
Одговор: Тврде честице у хидрауличном уљу (посебно оне веће од 10 μ м, посебно већи од 40 μ м) може погоршати зношење унутрашњих компоненти пумпа и мотора, смањујући ефикасност и трајање живота. Уградња филтера са одговарајућом прецизношћу (нпр. 10-15 μ m за осевне пистонске пумпе, 25 μ m за пумпе са лопатима, 40 μ м за гумане пумпе) могу ефикасно одржавати поузданост система.
8. Уколико је потребно Ако моја хидраулична пумпа издаје буку или вибрира, шта треба да проверим?
Одговор: Уобичајени узроци укључују:
- Неисправно излагање између пумпе и споја/вас
- брзина или оптерећење које прелази номиналне вредности
- Унос ваздуха или кавитација у сукционом линији
- Лоша чистота уља или погрешна количина/врста уља
- Коснање или оштећење споја или унутрашњих компоненти пумпе
Решавање ових проблема помаже у смањењу буке, вибрације и продужењу живота пумпе.
9. Да ли хидрауличка пумпа "генерише" притисак у систему?
Одговор: У ствари, не у потпуности. Примарна функција хидрауличне пумпе је да производи ток; притисак се формира само када овај ток наиђе на отпор у систему (као што су оптерећење, вентили или покретачи). Стога је нетачно приписивати стварање притиска само пумпи.
десет. Које су показатељи ефикасности за хидрауличне пумпе и моторе?
Одговор: Кључне метрике ефикасности укључују:
- Волуметричка ефикасност: стварни проток ÷ Теоријски проток
- Механичка/хидрауличка ефикасност: теоријски торк ÷ Стварни торк (или који је повезан са механичким губицима)
- Општа ефикасност: Волуметричка ефикасност × Механичка/хидрауличка ефикасност