EN
In 'n vorige artikel, het ons hidrouliese pompstelsels en hul algehele werkingsbeginsel bespreek. Om dit kortliks saam te vat, is 'n hidrouliese stelsel 'n dryftoerusting wat energie oordra deur middel van vloeistof as medium. Dit verander die meganiese energie van 'n elektriese motor in vloeistofenergie, wat dan deur die vloeistof oorgedra word na die uitvoerende komponente. Die hoofkomponente van 'n hidrouliese stelsel sluit in hidrouliese pompe, uitvoerende komponente (hidrouliese motors), kleppe en olietanke.
Hierdie artikel sal fokus op hidrouliese pompe en hidrouliese motors, en verduidelik hoe hulle saamwerk in 'n hidrouliese sisteem. Ons sal begin met die hidrouliese pomp.
Klassifikasie van Hidrouliese Motors
Hidrouliese motors word gewoonlik verdeel in twee hoofkategorieë:
Lae-Spoed Hoë-Torsie (LSHT) Hidrouliese Motors
Hoë-Spoed Lae-Torsie (HSLT) Hidrouliese Motors
Die kies van 'n lae-spoed hidrouliese motor stel die sisteem in staat om hoër torsie by laer spoed te lewer. Binne hierdie twee kategorieë kan hulle verdere geklassifiseer word volgens struktuur in tande-wiel motors, lemme-motors en suier-motors. Suiersmotors kan weer onderverdeel word in aksiale suier-motors en radiale suier-motors.
Klassifikasie van Hidrouliese Pompe
Gewone tipes hidrouliese pompe sluit in:
1. Volgens vloeistof-verstellingvermoë:
Veranderlike pompe — Uitsetvloei kan soos nodig aangepas word
Vaste verplasingpompe — Uitsetvloei is konstant
2. Volgens struktuur: Tandwiel-pompe, Skoffel-pompe, Suierpompe
Tandwiel-pompe: Klein van formaat, eenvoudig in struktuur, lae vereistes vir olie-suiwerheid, en lae koste; egter word die pompas sterk beïnvloed deur ongebalanseerde kragte, ly aan swaar slytasie, en het 'n groot lekkasie-volume.
Skoffel-pompe: Kan verdeel word in enkelwerkend en dubbeldwerkend. Hulle het 'n eenvormige vloei, gladde bedryf, lae geraas, en hoër druk en volumetriese doeltreffendheid in vergelyking met tandwiel-pompe, maar hul struktuur is meer kompleks as dié van tandwiel-pompe.
Suierpompe: Hoë volumetriese doeltreffendheid, lae lekkasie, en kan onder hoë druk werk, wat hulle geskik maak vir groot-krag hidrouliese sisteme. Hulle het egter 'n ingewikkelde struktuur, hoë vereistes vir materiale en masjineringsakkuraatheid, hoë koste, en ook hoë vereistes vir olie-suiwerheid.
Samestelling van Hidrouliese Pompe
Hidrouliese pompe bestaan gewoonlik uit drie hoofdele: koppeling, hidrouliese olietanke en filters.
Koppelstukke
Die dryfas van 'n hidrouliese pomp kan nie radiale of aksiale kragte hanteer nie, daarom is dit nie toelaatbaar om ratte, katrolle of tandeagtandrade direk op die einde van die as te installeer nie. Gewoonlik word die dryfas aan die pompdryfas deur middel van 'n koppeling verbind.
Indien, weens vervaardigingsredes, die ko-aksialiteit van die pomp en die koppeling die standaard oorskry, en daar 'n afwyking tydens samestelling is, sal die sentrifugale krag toeneem soos die pomptempo styg, wat moontlik vervorming van die koppeling kan veroorsaak. Hierdie vervorming vererger dan die sentrifugale krag, wat 'n slegte siklus veroorsaak wat uiteindelik vibrasie en geraas tot gevolg het, wat die lewensduur van die pomp beïnvloed. Daarbenewens sal faktore soos los koppelingspennetjies en verslete rubberringe wat nie betyds vervang word nie, ook die werking van die pomp beïnvloed.
Hidraulieke olie tank
Die hooffunksies van die hidrouliese olie tenk in 'n hidrouliese sisteem is: om olie te stoer, hitte te versprei, lug wat in die olie is te skei, en skuim te verwyder.
By die keuse van 'n olie tenk, is die eerste oorweging sy kapasiteit: vir mobiele toerusting, is dit gewoonlik 2-3 keer die maksimum vloeitempo van die pomp, en vir vaste toerusting, is dit 3-4 keer. Tweede, oorweeg die olievlak van die olie tenk: wanneer alle hidrouliese silinders van die stelsel volledig uitgebrei is, moet die olievlak in die olie tenk nie onder die minimum olievlak wees nie; wanneer die silinders intrek, moet die olievlak nie die maksimum olievlak oorskry nie. Laastens, oorweeg die struktuur van die olie tenk: die afskortings in tradisionele olie tenks kan vuil nie effektief afset nie, dus behoort 'n vertikale afskorting langs die longitudinale as van die olie tenk geïnstalleer word. Daar moet 'n gaping wees tussen hierdie afskorting en die eindplaat van die olie tenk, wat die ruimtes aan weerskante van die afskorting toelaat om te kommunikeer. Die inlaat- en uitlaatporte van die hidrouliese pomp word op die einde van die afskorting gerangskik wat nie verbind is nie, sodat die afstand tussen die inlaat- en terugvoer olie so ver moontlik is. Terselfdertyd kan die olie tenk ook beter hitte versprei.
Oliefilter
Oor die algemeen het verontreinigingsmiddels met 'n deeltjiegrootte van minder as 10 μ m min invloed op die pomp, maar wanneer die deeltjiegrootte groter is as 10 μ m, veral wanneer dit 40 μ m oorskry, sal dit die bedryfslewe van die pomp aansienlik beïnvloed. Vaste verontreinigingsdeeltjies in hidrouliese olie versnel dikwels die slytasie van oppervlakke van relatief bewegende dele binne die pomp. Daarom moet 'n oliefilter geïnstalleer word om die graad van olieverontreiniging te verminder. Die aanbevole filtrasienaukeurigheid is soos volg: 10~15 μ m vir aksiale suierpompe, 25 μ m vir lemmpompe en 40 μ m vir tande-wiel pompe. Die gebruik van hoë-presisie oliefilters kan die bedryfslewe van hidrouliese pompe aansienlik verleng.
Die Funksie van Hidrouliese Motore
'n Hidrouliese motor is 'n werkselement wat die drukenergie van 'n vloeistof omskakel na meganiese energie, waardeur koppel en roterende beweging uitgevoer word, en beslaan 'n belangrike posisie in hidrouliese stelsels.
Hidrouliese motore word gewoonlik verdeel in twee tipes: lae-draaimoment en hoë-draaimoment. In die afgelope jare, met die voortdurende ontwikkeling van hidrouliese tegnologie na hoë druk en hoë drywing, en weens toenemende aandag vir omgewingsbeskerming, word daar nou van hidrouliese aktuators verwag dat hulle eienskappe soos geringe geraas, min besoedeling en gladde werking moet hê. Daarom het hoë-draaimoment motore een van die ontwikkelingstendense geword.
Vanuit die oogpunt van energie-omskakeling is hidrouliese pompe en hidrouliese motore omkeerbare hidrouliese komponente: deur werklike vloeistof in enige hidrouliese pomp in te voer, kan dit in 'n hidrouliese motorwerkingstoestand verander word; omgekeerd, wanneer die hoofas van die hidrouliese motor deur 'n eksterne draaimoment geroteer word, kan dit ook in 'n hidrouliese pompwerkingstoestand verander word. Dit is omdat hulle dieselfde basiese strukturele elemente het: 'n hermeties afgeslote en periodiek veranderlike volume, sowel as die ooreenstemmende olieverspregingsmeganisme.
Die Rol van Hidrouliese Pompe in Hidrouliese Stelsels
Eenvoudig gestel, is 'n hidrouliese pomp 'n toestel wat meganiese energie omskakel na hidrouliese energie. Hidrouliese oordragstelsels gebruik verskillende tipes hidrouliese pompe om las te oorkom en kraguitset te bewerkstellig.
Byvoorbeeld, in hidrouliese aandryfstelsels soos graafmasjiene, verskaf die hidrouliese pomp die druk wat nodig is om voertuie of swaar voorwerpe op te lig. Die meeste swaar boumasjinerie is toegerus met hidrouliese pompe, wat kernkomponente van hidrouliese stelsels is.
Behalwe by groot toerusting, word daar ook kleiner hidrouliese pompe gebruik om verskeie hidrouliese gereedskap aan te dryf, soos snygereedskap, persse, hidrouliese sae, ens. Hierdie gereedskap is almal afhanklik van hidrouliese pompe om doeltreffend te werk.
Verskille Tussen Hidrouliese Pompe en Gewone Pompe
Die grootste verskil tussen hidrouliese pompe en gewone pompe lê in hul werkmetodes. Gewone pompe handhaaf tipies 'n konstante vloeistofvloei, terwyl die vloeitempo van hidrouliese pompe nou verwant is aan die belastingdruk.
Verder verskil hul funksies: hidrouliese pompe moet die druk oorkom wat deur die stelselbelasting gegenereer word, terwyl gewone pompe slegs verantwoordelik is vir die volgehoue vervoer of sirkulasie van vloeistof.
Die Funksie van 'n Hidrouliese Motor
'n Hidrouliese motor is 'n roterende werkskomponent, ook bekend as 'n roterende aktuator. Sy hooffunksie is om hidrouliese energie om te skakel na meganiese energie om die las aan te dryf.
Die uitgangsvermogen van 'n hidrouliese motor word bepaal deur die drukval en vloeitempo van die hidrouliese olie. Met ander woorde, die uitgangsvermogen van 'n hidrouliese motor is direk eweredig aan sy rotasiespoed.
Die Samewerkingsbeginsel van Hidrouliese Pompe en Hidrouliese Motore
Na die begrip van die funksies van hidrouliese pompe en hidrouliese motors, kom ons kyk hoe hulle saam in 'n sisteem werk:
Eerstens verander die hidrouliese pomp meganiese energie vanaf 'n primêre dryfmotor (soos 'n elektriese motor of dieselenjin) in hidrouliese energie, wat bestaan in die vorm van vloeiende hidrouliese olie.
Daarna ontvang die hidrouliese motor die hidrouliese energie wat deur die hidrouliese pomp gegenereer is, en verander dit terug in meganiese energie, wat gebruik word om die las aan te dryf sodat werk gedoen kan word.
Nadat hierdie omskakelingsproses deur die hidrouliese motor voltooi is, beskik die hele sisteem oor die meganiese energie wat nodig is om take uit te voer. Hidrouliese sisteme word wyd gebruik in ons daaglikse lewens; byvoorbeeld hyskranse, brandstofpompe en vermaaklikheidsfasiliteite, wat almal afhanklik is van die gesamentlike werking van hidrouliese pompe en hidrouliese motors.
Algemene vrae (VVK)
1. Wat is die verskil tussen 'n hidrouliese pomp en 'n hidrouliese motor?
Antwoord: 'n Hidrouliese pomp verander meganiese energie in hidrouliese energie (onder druk staande vloeistof), terwyl 'n hidrouliese motor hidrouliese energie terugverander in meganiese energie (driekrag en roterende beweging).
2. Wat is die hoof tipes hidrouliese motors?
Antwoord: Hidrouliese motors word hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel:
Lae-Spoed Hoë-Torsiemotors (LSHT)
Hoë-Spoed Lae-Torsiemotors (HSLT)
Daarbenewens sluit hulle, volgens struktuur, tandwielmotors, lemme-motors en suiermotors (insluitend aksiale en radiale suiertipes) in.
3. Wat is die algemene tipes hidrouliese pompe en hul klassifikasie-metodes?
Antwoord: Hidrouliese pompe word gewoonlik op die volgende twee maniere geklassifiseer:
Vloei-verstelbaarheid: Veranderlike pompe (verstelbaar) en vaste pompe (konstante vloei)
Strukturele tipe: Tandwiel-pompe, lemme-pompe, suier-pompe.
Tandwiel-pompe: Klein grootte, eenvoudige struktuur, lae koste, maar hoë slytasie en lekkasie.
Lamelle-pompe: Eenvormige vloei, gladde bedryf, lae geraas, hoër doeltreffendheid as tandwiel-pompe, maar komplekse struktuur.
Suierpompe: Hoë volumetriese doeltreffendheid, lae lekkasie, kan by hoë druk werk, geskik vir hoë-vermoe stelsels, maar hoë koste en hoë vereistes ten opsigte van olie-suiwerheid.
4. Wat is die komponente van 'n hidrouliese pompstelsel?
Antwoord: 'n Hidrouliese pompstelsel sluit gewoonlik in:
Koppeling (verbind die aandryfas en pompas)
Hidrouliese oliebak (berging van olie, warmte-ontlading, lug skeiding, en skuimverwydering)
Filter (vermindering van vaste verontreinigingsdeeltjies in die olie)
Om stelselbetroubaarheid te verseker, moet behoorlike uitlyning van die koppeling, toepaslike kapasiteit en struktuur van die oliebak, en die keuse van filters met die regte presisie verseker word.
5. Watter rol speel 'n hidrouliese motor in die stelsel?
Antwoord: 'n Hidrouliese motor ontvang vloeistof onder druk, sit hidrouliese energie om na meganiese energie, en lewer draaimoment en roterende beweging. Sy uitsetkrag hang af van die drukval van die vloeistof en die deurstroomtempo, dus wanneer die deurstroomtempo of druk verander, sal die motor se uitset dienooreenkomstig verander.
6. Hoe werk hidrouliese pompe en hidrouliese motore saam?
Antwoord: In 'n hidrouliese sisteem:
Die hidrouliese pomp sit die meganiese energie wat deur die aandrywer (soos 'n elektriese motor of diesel-enjin) verskaf word, om na vloeistofenergie.
Die hidrouliese motor ontvang hierdie vloeistof onder druk en sit dit terug om na meganiese energie om die las aan te dryf.
Deur hierdie energie-omskakeling kan die sisteem die vereiste meganiese uitset behaal.
7. Hoekom is die skoonheid van olie en filtrering so kruksiel in hidrouliese sisteme?
Antwoord: Vaste deeltjies in hidrouliese olie (veral dié groter as 10 μ m, veral groter as 40 μ m) kan slytasie aan interne komponente van pompe en motors vererger, wat doeltreffendheid en lewensduur verminder. Die installering van filters met die toepaslike presisie (byvoorbeeld 10-15 μ m vir aksiale suierpompe, 25 μ m vir lem-pompe, 40 μ m vir tande-wiel pompe) kan doeltreffend sisteembetroubaarheid handhaaf.
8. As my hidrouliese pomp geraas maak of vibreer, wat moet ek nagaan?
Antwoord: Algemene oorsake sluit in:
- Misigging tussen die pomp en koppeling/as
- Spoed of las wat bo die genormeerde waardes is
- Luginlaat of kavitasie in die suiglyn
- Swak olieskoonheid of inkorrekte hoeveelheid/tipe olie
- Slijtasie of skade aan koppeling of interne pompkomponente
Die aanspreek van hierdie probleme help om geraas, vibrasie te verminder en die pomp se lewensduur te verleng.
9. Genereer 'n hidrouliese pomp druk in die stelsel?
Antwoord: Eintlik nie heeltemal nie. Die primêre funksie van 'n hidrouliese pomp is om vloei te produseer; druk word slegs gevorm wanneer hierdie vloei weerstand in die stelsel ondervind (soos las, kleppe of aktuators). Daarom is dit onakkuraat om drukgenerering uitsluitlik aan die pomp toe te skryf.
10. Watter doeltreffendheidsmaatstawwe is daar vir hidrouliese pompe en motore?
Antwoord: Sleuteldoeltreffendheidsmaatstawwe sluit in:
- Volumetriese doeltreffendheid: Werklike vloei ÷ Teoretiese vloei
- Meganiese/Hidrouliese doeltreffendheid: Teoretiese wringkrag ÷ Werklike wringkrag (of verwant aan meganiese verliese)
- Algehele doeltreffendheid: Volumetriese doeltreffendheid × Meganiese/Hidrouliese doeltreffendheid