למה משאבת הידראוליקה runetת בצורה אלימה?

למה משאבת הידראוליקה runetת בצורה אלימה?

רטט חמור של משאבות הידראוליות במערכות הידראוליות הוא בעיה נפוצה אך מאתגרת בשיקום ציוד. רטט זה לא רק יוצר רעש מטריד, אלא גם מאיץ את בלאי הרכיבים, גורם לה afsharut של חיבורי צינורות או אפילו סדקים, ובמקרים חמורים עלול להוביל לתקלות ברכיבי ההידראוליקה, מה שמשפיע על הבטיחות והיעילות בייצור. רטט משאבה אינו נדיר באתרי בנייה, ונזקיו אינם צריכים להזניח. לכן, חשוב במיוחד להבין את הסיבות לרטט חמור של משאבה ולזהות במהירות את תקלותיה עבור מהנדסי מערכות הידראוליות ואנשי שיקום הציוד. בהמשך, ננתח את הסיבות לרטט חמור של משאבה מנקודת מבט של עקרונות טכניים, בשילוב עם היישומים המעשיים של משאבות גלגלי שיניים, משאבות דסקיות ומשאבות פיסטון

 

 

• חדירת אוויר ותופעה של קavitציה

 

כאשר אוויר מתחבר למערכת הידראולית, היכולת להתנגד ללחיצה של השמן ההידראולי יורד, מה שגורם לעיתים קרובות לקוויטציה ומביא לרעידות חזקות ואירגוניות במהלך פעולת pomp הידראולית. קוויטציה מתייחסת להתפוצצות המהירה של בועות שנוצרות בתוך השמן כאשר הן נכנסות לאזור של לחץ גבוה, ויוצרות פגיעה מקומית. קוויטציה לא רק גורמת לפומפה להפיק צלילים חדים, אלא גם מגררת את המשטחים המетאליים, ומשאירת חריצים דמויי ספוג, מה שמגביר עוד יותר את רעידות הציוד והנזק לו. מסלולי החדירה של האוויר כוללים: דליפת קווי הספיגה, רמה נמוכה מדי של השמן במיכל השמן ההידראולי, קצה צינור החזרה שאינו טובל בגובה פני השמן, וסגירה לקויה של גוף הפומפה. כאשר שטיחות גוף פומפת הגלילים ומכסה הקצה אינה מספקת או כשחגורת האיטום הידראולית התיישנה, אוויר ייספג בזמן הפעולה. פומפות תרנים, בשל יכולת הספיגה העצמית הנמוכה שלהן בהשוואה לפומפות גלילים (ובמיוחד פומפות תרנים בנפח זרימה קטן), דורשות תשומת לב מיוחדת לשפיעת שמן חלקה ולסיגור תקין. גם פומפות tłoczni (פיסטון) פגיעות לקליטת אוויר בצד הספיגה בתנאי פעולה דרמטיים; אם חדירת אוויר גורמת להפסקת אספקת הדלק, עלולה להיווצר קוויטציה קשה במיוחד, עם פגיעה ורעד חמור. לכן, שימור סגירה טובה ורמת שמן נכונה במערכת ההידראולית הוא קריטי. אם יש חשד לקוויטציה, ניתן לזהות אותה באמצעות הצליל ומד הלחץ: אם מחט מד הלחץ מתנודדת באופן חריג ובאופן אלים, יחד עם צליל דמוי \"חול\", זה מרמז לרוב על קוויטציה שנגרמה על ידי ספיגת שמן לקויה, ועל כן יש לבדוק מיד את פתח הספיגה של הפומפה ואת המסנן למחסומים או לדליפות אוויר.

 

• קושי בבליעת שמן ותנאי עבודה לא תקינים.

 

תנאי עבודה לא תקינים של משאבות הידראוליות יכולים גם לגרום לרעידה חמורה, ושני המקרים הנפוצים הם: המשאבה אינה מסוגלת לבלוע מספיק שמן, והפעלה במעמסה יתרה. כאשר מהירות המשאבה ההידראולית גבוהה מדי, תהליך ספיגת השמן עלול שלא להספיק לתאם את קצב פליטת השמן, מה שמוביל לספיגה בלתי מספקת של שמן, יוצר ריק חלקית בכניסת המשאבה ומשנה בלחץ, ובסופו של דבר גורם לרעידה חמורה של המשאבה. במילים פשוטות, אם המשאבה מסתובבת במהירות רבה מדי אך אינה מצליחה לספק שמן, היא תפעל ללא עומס (במצב 'ריצה ריקה') ותגרום לרעידות. עובדה זו ניכרת במיוחד במשאבות גלגלי שיניים: במהלך פעילות במהירות גבוהה, אם ספיגת השמן איננה מתרחשת בזמן, תא החסימה בין השיניים יעבור שוב ושוב שינויים מהירים בלחץ – עלייה חדה בלחץ ואחר כך ריק פתאומי – מה שיגרום לרעידות חזקות וצלצולים. מסיבה זו, מנקבים לרוב חריצי פריקה במבנה משאבות גלגלי שיניים כדי להקל על ההשפעה הנגרמת מאגירת השמן בתוך הגלאגלים. מקרה נוסף הוא פעולת מערכת הידראוליקה במעמסה יתרה, כלומר המשאבה פועלת לאורך זמן בלחץ או בשיעור זרימה העולים על הערכים שעוצבו עבורם, מה שגורם למתח לא תקין על הרכיבים הפנימיים וגורמת לרעידות כלליות של המכונה. כאשר משאבת המטאטא משנה את מצבה במהירות תחת לחץ גבוה ושיעור זרימה גבוה, ואם ביצוע הספיגה אינו מספק, תופיע גם הפרדת עמוד נוזל רגעית, שתגרום לרעידות מוחלטות. בנוסף, שינויים בטמפרטורת הצמיגות של השמן ההידראולי יכולים גם להשפיע על ביצועי הספיגה: צמיגות גבוהה של השמן בטמפרטורות נמוכות עלולה להגביר את התנגדות הספיגה, ולפגוע ביכולת המשאבה לבלוע כמות מספקת של שמן בזמן; אם השמן דליל מדי בטמפרטורות גבוהות, עלול להיווצר התאדות (התאדות מוקדמת של השמן). כל אלה יקלו על קושי בספיגת השמן ויגרמו לרעידות. בהנדסה, יש להימנע מהפעלת משאבות לאורך זמן במעלות מהירות או מעמסות העולות על הערכים המרשים שלהן. אם הדבר הכרחי, ניתן להפחית את המהירות או לחלק את אספקת השמן, ולוודא שטמפרטורת השמן ההידראולי תישמר ברמה מתאימה. במערכות משאבת לוחיות ומשאבת מטאטא, מותקנים לעיתים קרובות משאבות עזר לאספקת שמן או מאגרי שמן כדי להבטיח את דרישות ספיגת השמן של המשאבה בתנאי פעילות בתדר גבוה, ולמנוע רעידות הנגרמות מחוסר אספקת שמן.

 

• עומס שמן וגורמים זיהום.

 

צמיגות מוגזמת או לא מספקת של שמן הידראולי עשויה לגרום לרעידה לא תקינה בפעולת משאבת ההידראוליקה. כאשר הצמיגות גבוהה מדי (למשל התנעה בטמפרטורות נמוכות או שימוש בשמן עם דרגת צמיגות גבוהה), התנגדות הזרימה של השמן גדלה, ו흡לת המשאבה איננה חלקה, מה שעלול ליצור ריק מקומי שיגרום לחפיפית ולרעידה. מצד שני, צמיגות נמוכה (למשל טמפרטורת שמן גבוהה או שימוש בשמן דליל מדי) עלולה לגרום לסרט שמן ייחסן להיות דק יותר, להגביר את החיכוך הפנימי במשאבה, ולהוביל לשימון לקוי של רכיבים, מה שיוצר שחיקה ורעידה לא תקינה. לכן, יש לבחור שמן הידראולי עם דרגת צמיגות מתאימה בהתאם לסביבת העבודה של המכשיר, ולדאוג שהטמפרטורה של המערכת תישמר בטווח הנורמלי. בנוסף, ניקיון השמן הוא קריטי גם כן לפעולת משאבה חלקה. זיהום יכול להחמיר את שחיקת המשאבה ואפילו לגרום לבלימת חלקים נעים, מה שיוצר רעידה ורעש. ריווח ההתאמה המדויק של משאבת הוויסות קטן מאוד, מה שמאלץ אותה להיות רגישה במיוחד לזיהום שמן; ברגע שشوות פוגעות בתנועת הוויסות, תיווצר חוסר יציבות בלחץ הפלט של המשאבה ורעידה. אם חלקיקים כמו גזעי ברזל יערבבו למשאבת גלגלי שיניים, הם עלולים לגרום לשריטות על פני השיניים, שחיקת אקסצנטריות של גלגל שיניים וייצור רעש ורעידה הדומה לליקוק שיניים במהלך הפעלה. למשאבת הפיסטון יש את הדרישה הגבוהה ביותר לניקיון שמן, ואפילו חלקיקים קטנים יכולים להאיץ את שחיקת הפיסטון וחור הצילינדר, מה שיגרום לרעד בלחץ ותקלות רעידה. שמירת שמן ההידראוליקה נקי יכולה לצמצם במידה רבה את הסיכונים הללו. החלפת אלמנטי מסנן באופן קבוע וניטור איכות השמן כדי למנוע התדרדרות בצמיגות וזיהום מופרז הם פעולות יומיות חשובות עבור צוות תחזוקת הציוד.

 

• התקנה מכנית ובעיות מבניות:  

 

התקנת משאבות הידראוליות וגורמים מבניים פנימיים יכולים גם לגרום לרעידה חמורה. ראשית, התקנה לא תקינה. אם ציר הפעלה של משאבת הידראוליקה אינו מיושר עם ציר המנוע או שהחיבור מותקן בצורה לקויה, נוצרת מתח מכני נוסף וכוח אקסצנטרי במהלך פעולת המשאבה, מה שגורם לרעידה חמורה של מסגרת המשאבה. מקרים רבים באתר הראו כי סטייה קלה של הצירים יכולה לגרום למשאבה לקפוץ בזמן סיבוב במהירות גבוהה, מה שמוביל לפגיעות מוקדמות בחותמים ולבלאי של השעונים. בעת התקנה תקינה יש להשתמש בחיבור כדי ליישר את הצירים ולאום את תמיכת המשאבה. אם יש צורך, יש להוסיף מגנים נגד רעידה. שנית, ייצור לקוי או בלאי של רכיבים פנימיים במשאבה עלולים להיות הסיבה העמוקה לרעידה. לדוגמה, במשאבות גלגלות, דיוק לקוי של הגלגלות, רווח קטן מדי בין השינאים או בלאי של שעונים יכולים לשבש את האיזון של הפעולה ולהפיק רעידה ורעש גדולים. למשאבת הגלגלות עצמה יש חיסרון מובנה של כוח לא מאוזן רדיאלית, אשר יכול ליצור עומסים מתחלפים על השעונים והגוף, והיא נוטה יותר לרעוד כאשר היא מעוצבת ומורכבת בצורה לקויה. אם קיים בלאי מקומי בצד הפנימי של הסטטור או אלסטיות בלתי מספקת של הלהבים במשאבת להבים, זה עלול גם לגרום לכוח לא אחיד על הלהבים, מה שמביא לרעידה בזמן הסיבוב. משאבת המסטורים כוללת מספר רכיבים המתנענים במהירות גבוהה. אם קיימים מסטורים בודדים או נעלי החלקה שנבלעו או רופנים, עלולים להיווצר מכות ופulsציה בשטף, הנראים כרעידה כללית. בנוסף, ברגים רופנים המфикסים את המשאבה ואת הצינורות, קשיחות בלתי מספקת של תמיכת היסוד – יכולים גם להגביר רעידות עדינות במהלך הפעולה הרגילה, מה שמביא לרעידה חזיה לעין, הנקראת "רעידה חמורה". לפיכך, במהלך תחזוקת הציוד יש לבדוק את מצב החיבורים, החיבורים המכאניים והרכיבים הפנימיים של המשאבה, ולתקן או להחליף באופן מיידי כל רכיב בעייתי.

 

ה suggestion של המהנדס

בנוגע לבעיה של רטט חמור של משאבות הידראוליות, מהנדסים מציגים את ההמלצות הבאות להתייחסות:

 

בדיקת timely של קavitציה ודליפת אוויר: במקרה של רעש חריג או תנודות חמות במחוג מד הלחץ, יש לבדוק ראשית האם יסוד המסנן של הצינור הראשוני חסום, האם החותם של חיבור הצינור הראשוני שלם, האם רמת השמן במיכל נמוכה, והאם צינור החזרה מוכנס לרמת השמן. הסרת סיכוני כניסת אוויר יכולה לצמצם בצורה יעילה את רטט המשאבה ההידראולית. אםจำון, יש להוסיף לחץ שמן מספיק בכניסה למשאבה (למשל על ידי התקנת משאבת מילוי או הגבהת גובה מיכל הדלק) כדי למנוע קavitציה.

 

שלוט סביר בפרמטרים תפעוליים: נקט בהגדרות המהירות והלחץ הנומינליים של משאבת הידראוליקה, והימנע מפעילות ממושכת במהירות גבוהה או עומס יתר. עבור משאבות עם יכולת שטיפה מוגבלת, כגון משאבות גלגלי שיניים, יש להדליק את המכונה בסיבוב עצמי בטמפרטורות נמוכות כדי להפחית את צמיגות השמן לפני פעילות בעומס מלא, כדי למנוע רטט שנגרם עקב קושי בשאיבת השמן. במערכת משאבה מרובה, ניתן לשקול אוגר במקביל כדי ליצב דפיקות לחץ ולצמצם את ההשפעה של פעולה מהירה על המשאבה.

 

בחר שמן מתאים ושמר עליו באופן קבוע: בחר שמן הידראולי עם דרגת צמיגות מתאימה לפי טמפרטורת הסביבה, כדי להימנע מה становление השמן צמיג או דליל מדי, מה שעלול להשפיע על ספיגת המשאבה ועל שימון. החלף או סנן את השמן באופן קבוע כדי לשמור על ניקיונו. במיוחד בציוד המשתמש במשאבות כנף ובמשאבות פלונגר, יש ליישם במלאכויות את תוכנית הסינון והחלפת השמן, כדי למנוע מהזיהומים להיכנס ולגרום לתקלות רטט.

 

בדוק את התקנה ותנאי החלקים: ודא שהצמד של משאבת הזורם והציר של המנוע מיושרים כראוי, שהתקנת הצמד עומדת בדרישות, וחוזק באופן קבוע את הברגים העוגנים של המשאבה ואת תומכי הצינורות. אם מתגלה שחיקה חריגה או חלקים רופפים בתוך המשאבה, należy לתקן או להחליף אותם בזמן. עבור משאבות גלגלי שיניים, ניתן לבדוק את שחיקת הגלגלי שיניים והחלקים; בדוק האם הלהט והסטטור מתאימים נכון במשאבת להט; עבור משאבות פלונגר, יש להתייחס לשחיקת הפלונגר, הנעליים المنزلחות והלוח המוטה. איבוד תקלות בציוד צריך להתבצע פריט אחר פריט, מבחוץ פנימה, מהקל לקשה, כדי לזהות בעיות מוקדם ולהפיג אותן לפני שהן מתרחשות.

 

 

מהניתוח שלעיל ניתן לראות ש"למה משאבות הידראוליות רוטטות באלימות" איננה חידה בלתי פתירה. תופעת הקוויטציה, קושי בספיגת השמן, תנאי עבודה לא מתאימים, בעיות עם השמן וגורמים מכניים של ההתקנה הם גורמים נפוצים. עבור מומחים בתעשיית ההידראוליקה, שליטה בעקרונות אלו ונקיטת צעדי מניעה היא הכרח כדי להפחית בצורה יעילה את הרעש והרטט של משאבות גלגלי שיניים, להאריך את חיי הציוד ולבטיח פעולה יציבה ויעילה של מערכות הידראוליות. בכל פעם שתרגישו ברוטט חריג במשאבה ההידראולית, מומלץ לבדוק שוב את הסעיפים שלמעלה לצורך זיהוי תקלות בציוד. אנו מאמינים שזה יעזור לכם לזהות במהירות את הסיבה, לרשום את הטיפול הנכון ולפתור את הבעיה.