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Ⅰ. '동력 부족'을 느낄 때, 기어박스는 거의 필수적입니다.
유압 모터의 본질은 압력과 유량을 토크와 회전속도로 변환하는 데 있습니다.
그러나 현실에서는 다음과 같은 상황을 자주 마주칩니다:
설비가 어려움을 겪으며 시작됩니다
부하 하에서 회전하지 못합니다
부하가 가해지는 즉시 모터가 정지합니다
이것은 반드시 모터가 고장났다는 의미는 아닙니다. 단지 출력 토크가 부족할 수도 있습니다.
이 시점에서 기어박스의 역할은 매우 직접적입니다:
속도를 토크로 전환합니다.
기어박스는 출력 속도를 감소시켜 출력 토크를 여러 배 증폭시킴으로써 원래 '제어하기 어려웠던' 부하를 제어 가능한 상태로 만듭니다.
기어박스를 추가해야 하는 일반적인 사례:
보행 구동
회전 장치
윈치, 리프팅 및 운반 장비
중량 부하 조건에서의 시동
⚠️ 참고:
기어박스는 (임의로 매칭되는 것이 아닙니다). 기어비, 정격 토크, 허용 입력 속도는 유압 모터의 사양과 정확히 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 과부하가 발생하여 모터 소손 또는 기어박스 파손이 일어날 수 있습니다.
II. '느리고, 안정적이며, 정밀한' 작동이 필요할 때 가속 및 감속을 보다 정확하게 제어할 수 있습니다.
많은 유압 시스템은 속도를 추구하기보다는 다음을 중시합니다:
천천히 그리고 안정된 움직임
제어 가능한 동작
정확한 위치 확인
예를 들어:
정밀 먹여살림
회전 위치 조정
자동 고정 장치
정밀 조정 메커니즘
유압 모터가 저속으로 직접 작동할 경우, 유량 변동 및 압력 변화에 쉽게 영향을 받아 다음과 같은 문제가 발생합니다:
- 속도 변동(때로는 빠르고 때로는 느림)
- 크롤링(crawling) 및 진동
- 조정 및 제어의 어려움
그러나 기어 감속기 추가 시:
- 모터는 비교적 "편안한" 속도 범위 내에서 작동함
- 출력축의 회전 속도가 기계적으로 감소됨
- 전체 시스템이 더욱 안정해지고 조정하기 쉬워짐
요약하자면
기어 감속기는 유압 시스템의 "작동 창(operational window)"을 확장시킨다.
V. 기억할 한 문장 요약
단 하나의 문장만 기억한다면, 바로 다음과 같다:
더 높은 토크가 필요함 → 기어 감속기 추가
보다 안정적인 제어가 필요함 → 기어 감속기 추가
큰 부하 변동 → 기어 감속기 추가
유압 시스템은 '모터가 클수록 좋다'는 개념이 아니라 다음과 같습니다:
�� 최적의 솔루션은 모터 + 기어 감속기 + 적합한 작동 조건의 조합입니다.