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I. Cuando usted siente que 'le falta potencia', casi siempre es indispensable utilizar un reductor de velocidad.
La esencia de un motor hidráulico consiste en intercambiar presión y caudal por par y velocidad.
Sin embargo, en la práctica, con frecuencia nos encontramos con situaciones como esta:
El equipo arranca con dificultad
No gira bajo carga
Tan pronto como se aplica una carga, el motor se detiene
Esto no significa necesariamente que el motor esté dañado; puede deberse simplemente a que el par de salida es insuficiente.
En este punto, el papel de la caja de cambios se vuelve muy directo:
Intercambiar velocidad por par.
La caja de cambios reduce la velocidad de salida para multiplicar el par de salida varias veces, convirtiendo cargas que originalmente eran «inmanejables» en
Escenarios comunes en los que debe añadirse una caja de cambios:
Sistema de propulsión para caminar
Mecanismo rotativo
Equipos de cabrestante, elevación y transporte
Condiciones de arranque con carga pesada
⚠️ Nota:
Las cajas de cambios no se seleccionan (al azar). La relación de transmisión, el par nominal y la velocidad de entrada admisible deben coincidir con los parámetros del motor hidráulico. De lo contrario, es probable que se produzca sobrecarga, quemando el motor o dañando la caja de cambios.
II. Cuando necesita «lento, estable y preciso», la aceleración y la desaceleración se controlarán mejor.
Muchos sistemas hidráulicos no buscan velocidad, sino más bien:
Movimiento lento y estable
Acciones controlables
Posicionamiento Preciso
Por ejemplo:
Alimentación de precisión
Posicionamiento rotacional
Fijaciones automatizadas
Mecanismos de ajuste fino
Cuando un motor hidráulico funciona directamente a baja velocidad, se ve fácilmente afectado por fluctuaciones del caudal y cambios de presión, lo que provoca:
- Velocidad fluctuante (a veces rápida, a veces lenta)
- Arrastre y vibración
- Dificultad para el ajuste y el control
Sin embargo, con la adición de un reductor de engranajes:
- El motor opera dentro de un rango de velocidad relativamente «cómodo»
- La velocidad del eje de salida se reduce mecánicamente
- El sistema global se vuelve más estable y más fácil de ajustar
En resumen:
Un reductor de engranajes amplía la «ventana operativa» del sistema hidráulico.
V. Un resumen en una sola oración para recordar
Si solo recuerda una oración, esta es:
Necesita más par → Agregue un reductor de engranajes
Necesita un control más estable → Agregue un reductor de engranajes
Grandes variaciones de carga → Agregue un reductor de engranajes
Los sistemas hidráulicos no se basan en la premisa de «cuanto mayor sea el motor, mejor», sino más bien en:
�� La solución óptima es motor + reductor de engranajes + condiciones operativas adecuadas.