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Ⅰ．「動力不足」を感じる場合、ギアボックスはほぼ必須です。
油圧モーターの本質は、圧力および流量をトルクおよび回転速度に変換することです。
しかし実際には、以下のような状況に頻繁に直面します：
装置の始動が困難である
負荷下で回転できない
負荷をかけた瞬間にモーターがストールする
これは必ずしもモーターが故障していることを意味するわけではなく、単に出力トルクが不足しているだけかもしれません。
この時点で、ギアボックスの役割は非常に明確になります：
回転速度とトルクを相互に交換する。
ギアボックスは出力回転速度を低下させることで、出力トルクを数倍に増幅し、もともと「制御不能」であった負荷を、
ギアボックスの追加が必須となる一般的なシーン：
歩行用ドライブ
回転機構
ウインチ、リフティング、コンベア装置
高負荷での始動条件
⚠️ 注意：
ギアボックスは（適当に選定して組み合わせるものではありません）。歯車比、定格トルク、許容入力回転速度は、油圧モーターの仕様パラメータと一致させる必要があります。そうでないと、過負荷となり、モーターの焼損やギアボックスの破損を招く恐れがあります。
II. 「低速・安定・高精度」が求められる場合、加速および減速の制御性が向上します。
多くの油圧システムでは、速度よりもむしろ以下が重視されます：
ゆっくりで安定した動き
制御可能な動作
正確な位置付け
例えば：
精密 栄養
回転位置決め
自動化された治具
微調整機構
油圧モーターが低速で直接駆動する場合、流量の変動や圧力変化の影響を受けやすく、以下の現象が生じます：
・速度の変動（時々速く、時々遅くなる）
・這い動きおよび振動
・調整および制御が困難
しかし、ギア減速機を追加することで：
・モーターは比較的「快適な」回転速度範囲内で動作します
・出力シャフトの回転速度は機械的に減速されます
・全体のシステムがより安定し、調整が容易になります
概要として
ギアリデューサーは油圧システムの「動作ウィンドウ」を拡大します。
V. 覚えておくべき一文によるまとめ
たった一文だけ覚えるなら、次の通りです：
より大きなトルクが必要 → ギアリデューサーを追加
より安定した制御が必要 → ギアリデューサーを追加
負荷変動が大きい → ギアリデューサーを追加
油圧システムは「モーターが大きければ大きいほど良い」というものではなく、むしろ以下の通りです。
�� 最適な解決策は、モーター＋ギア減速機＋適合する運用条件の組み合わせです。