Quae magis nocet motori: usus diuturnus nullus an usus ob exsuperantem onus?

In applicationibus practicis machinarum hydraulicarum, motor hydraulica, ut pars systematis praecipua exsecutiva, saepe determinat num tota machina stabili, diuturne et efficaciter operari possit. Multi utentes saepe dubitant in conservanda machina: num motor hydraulica diuturno non usurpatus magis facile laedetur quam ille diuturno nimio usu oneratus?

Hæc quidem simplicis aspectus quaestio plurimos comprehendit factores, ut scientia materialium, structura mechanica, proprietates chemicæ olei hydraulici et ratio operationis systematis. Ut responsum obiectivius et completius inveniamus, necesse est ut utrumque casum separatim dissolvamus et perpensores analysimus.

 

 

1. Diuturnus usus non factus motorum hydraulicorum: Occulta damna graviora sunt quam putas. Plurimi putant «machinas, si non utantur, non frangi», sed re vera componentes mechanici praecisi, uti motores hydraulici, non sunt apti ad diuturnam cessationem. Damna invisibilia et intangibilia paulatim accumulantur dum machinae diu quiescunt. 1. Signa caoutchouc lubricationem amittunt propter temporis decursus: processus a mollitie ad fragilitatem. Signa interna motorum hydraulicorum (uti anuli O, signa labiorum, signa axis, etc.) partes sunt maxime necessariae ad pressionem systematis servandam et effusionem prohibendam, atque sunt «linea defensionis» motoris maxime importantissima. Cum diu non utuntur, plura mutamenta inevitabilia subeunt: — Induratio et elasticitatis amissio propter absentiam olei lubricantis — Dilatatio et contractio thermica ex fluctuationibus temperaturae, quae microfissuras generant — Aetatis obsoletio superficiei et tandem damnum vel fissurae — Adhaesio inter superficies signorum et metallum propter lubricationis amissionem, quae secundariam frictionis laesionem causat. Haec phaenomena saepe non apparent nisi postquam machinae rursus in motum veniunt:

Motor operatus est minus quam duos minutas antequam symptomata exhiberet «augmentatae perditionis olei, pressionis instabilis, et decrescentis efficacitatis». Id est —idling diuturnus ad silentem sed fatalem aetatem sigillorum ducit.

 

2. Aer internus et vapor aquae causant oxidationem metalli: Postquam ferrum est, cicatrix est perpetua. Si non est sufficiens protectio olei intra systema hydraulicum, vapor aquae in aere facile condensari potest super superficiem metallicam, praesertim in humidis regionibus meridionalibus. Haec aqua condensata causare potest: rubiginem punctiformem in pariete interna rotae, maculas abrasiunculae in superficie statoris, et diminutionem accuratae adaptionis, quae efficit diminutionem efficaciae volumetricae et damnum pelliculae olei lubricantis. Cum secundaria abrasio gravior evadit, sensus "impedimenti, tremoris et inaequalis motus" sentitur cum motor incipit moveri. Haec rubigo vix unquam tolli potest per simplicem curam et sunt damna minora perpetua quae magni momenti sunt ad vitam operis.

 

3. Deterioratio olei hydraulici propter diuturnam quietem: periculum occultum invisibile

Oleum hydraulicum non solum est ‚medium‘ in systemate, sed etiam lubrificans, inhibens corrosionem, mundans et refrigerans.

 

Sed quamdiu oleum diu non fluit, evenient:

 

Deterioratio per oxidationem: color obscuratur, valor acidus augescit

 

Stratificatio olei: sedimenta in fundo accumulantur

 

Mutatio viscositatis: deterioratio functionis lubrificantis

 

Defectus additivorum chemicorum: notabilis diminutio protectionis contra corrosionem et resistentiae ad attritionem

 

Cum machina rursus incipit operari, oleum deterioratum non solum protectionem praebere nequit, sed etiam componentes ulterius laedere potest, ut:

 

Nucleus valvulae haeret

 

Attritio parium fricantia intensificatur

 

Incrementum perditionis internae ducit ad notabilem diminutionem efficacitatis

 

Hoc genus laesionis ad «typum chronicum accumulationis» pertinet, qui detegi non facile est, sed valde communis.

 

2、 Supersarcire usum motorum hydraulicorum: Laesio directior et intensior est. Si desuetudo diuturna «laesionem chronicam» efficit, tunc operatio supersarcita «laesionem acutam» inducit.

Designatio motorum hydraulicorum certam pressionem nominalem, certam fluxus velocitatem et certum momentum nominale habet. Simul atque operatio extra ambitum designatum excedit, laesio statim incipit accumulari, et maxima pars eius irreversibilis est. 1. Supersarcitio ad fatigationem metallicam ducit: Postquam rimae generantur, laesio partium motoris per se praecipuarum — ut sunt vectes, rotatores, statores, tabulae distributionis olei, dentes et copulae dentatae — irreversibilis est. Cum excessiva pressione subiciuntur, «fatigatio metallica» propter repetitas stress-impulsiones evenire potest.

In superficie forsan nullae anormalitates apparent, sed intus iam microfissurae, fatigatio localis materiae, deformatio elastica et corrosio pitting localis exortae sunt. Haec omnia damna irreversibilia sunt; quae ubi ad certum gradum accumulantur, subito deficiunt, ita ut motor reiciatur.

 

• Cito crescit temperatus copulae fricтивae: cum motor sub onere magno operatur, pellicula olei lubricantis corrumpitur. Superficies internae fricтивae hanc phaenomenon exhibebunt: temperatus cito augetur, et pellicula olei exprimitur, formans "frictionem aridam". Velocitas abrasionis copulae fricтивae exponentialiter crescit, et interstitium internum dilatatur — efficiens volumetrica cito decrescit. Operatio diuturna hac ratione directe ducit ad rapidum decrementum praestantiae motoris.

 

• Operatio supervacanea ad deformationem thermicam ducit: accuratio structurales impeditur, et motor hydraulicus ad interstitium aptationis maxime sensibilis est. Durante operatione ad altam temperaturam, platea distributionis olei deformari potest, interstitium dentatorum variari, praetensio rotulorum minui, rotor expandi, et status enmeshment laedi possunt. Haec omnia deformationes causare possunt subitam efficiendi motoris diminutionem, et saepe impossibile est accuratiam originalem per curam restituere. Haec est una ex periculosissimis consequentiis supervacaneae operationis.

 

• Conclusio completa: Sub bonis condicionibus servandi, pericula diuturnae inoperationis sunt coercibilia; pericula autem superutilizationis maiora sunt et letalia. In summa, effectus utriusque sic resumuntur: proprietates damni ex diuturna non-uti et ex superutilizatione in hoc opere sunt chronicae, occultae, acutae, graves, reversibiles (plerumque reparabiles) et maxime irreversibiles. Gradus periculi pro componentibus affectis, uti sunt signacula, oleum, oxidatio superficialis, copulae friccionales, structurae metallice et praecisio adaptionis, est medius ad altus. Possuntne per curam vitari? Vix possunt. Si motor hydraulicus recte servatur inter stationem (id est, manente lubrificatione, hermetico contra humorem, periodicis olei mutationibus, etc.), pleraque damna ex diuturna non-uti restitui aut coerceri possunt.

 

Tamen superutilizatio has proprietates ostendit:

 

Damnum structurale

 

Summum pretium reparationis

 

Facilis causa motoris abiciendi

 

Maiorem habet impetum in securitatem systematis

 

Itaque, si inter duo eligendum est, res satis clara est:

 

Sub praesuppositione rectae custodiae et adservationis, motorum hydraulicorum supra oneratio maiorem laesionem, celeriorem deterioriationem et irrevocabiles consequentias parit.

 

4、 Conclusio: Usus rectus et custodia scientifica sunt principium vitae motorum hydraulicorum prologandae. Motores hydraulici sunt partes principales altissimae praecisionis, magni oneris et magni pretii. Ut vita eorum et functio tutentur, opus est ut operatio supra onerata evitetur, signa (sigilla) saepe inspiciantur, puritas et constantia olei serventur, et idoneae cautiones ad sigillandum in diuturnis cessationibus adhibeantur. Observatio limitum pressionis et momenti nominum unica via est qua rate defectuum fundamentaliter minui, impensae custodiae deminui, et fiducia generalis machinarum mechanicarum augeri possint.