Toimilaitteena hydraulisylinterin epätoiminta ei ainoastaan vaikuta koneen toimintaan, vaan voi myös aiheuttaa laitteen pysähtymisen ja vaikuttaa tuotantotehokkuuteen. Vuosien kokemuksemme hydraulijärjestelmistä perustuen analysoimme järjestelmällisesti yleisiä syitä, jotta voit nopeasti paikallistaa ja korjata vian.
I. Riittämätön öljynsyöttöteho hydraulipumpusta
Hydraulipumppu on koko järjestelmän voimanlähde, ja sen tehtävänä on muuntaa mekaaninen energia hydrauliseksi energiaksi, joka ohjaa sylinterin liikettä. Jos hydraulipumpun tuottama paine ja virtaus ovat riittämättömät, sylinteri ei pysty tuottamaan tarpeeksi työntövoimaa, liikkumaan hitaasti tai edes pysyä liikkumatta.
�� Tämän tilanteen syyt voivat olla: pumppukappaleen kulumista, vakava sisäinen vuoto, huono öljyn imeminen pumpussa tai huonolaatuinen öljy.
2. Suuntaventtiilin tarttuminen tai vaurio, joka johtaa öljypiirin väärään kytkentään
Suuntaventtiilin tehtävänä on ohjata öljyn virta sylinteriin. Jos liukupallo tarttuu, ura tukkeutuu epäpuhtauksista, tiiviste vanhenee tai jopa sähkömagneettikela epäonnistuu, sylinteri ei saa oikeaa öljypiirin signaalia eikä siten pysty suorittamaan toimintoja.
⚠tämäntyyppinen ongelma on erityisen yleinen käytännössä. Esimerkiksi liukupallon tarttuminen tai sisäinen vuoto aiheuttavat sen, että järjestelmä vaikuttaa paineiselta, mutta sylinteri pysyy paikoillaan.
III. Järjestelmän saastuminen ilmalla tai hydraulineesteydellä
Kun ilma pääsee hydraulijärjestelmään, se aiheuttaa 'pehmeä poljin' -ilmiön, koska ilma on puristuva väliaine: paineen nousu on hidas, sylinterin toiminta epävakaa ja voiman tuotto voi olla riittämätön.
Samanaikaisesti hydraulineesteen saastuminen (kuten kosteus, hiukkasaasteet) voi vahingoittaa tiivisteitä, naarmuttaa sylinterin sisäseinämää ja häiritä öljykiertojen sujuvaa toimintaa.
�� Huolto kohta : Ilma on poistettava, ja hydraulineeste on oltava puhdasta ja vastattava määritysten vaatimuksia.
IV. Sähköisten ohjausjärjestelmien vikat
Modernit hydraulijärjestelmät ovat usein tiiviisti integroituneet sähköiseen ohjausjärjestelmään, kuten esimerkiksi ohjaussignaalit, joita PLC tuottaa suuntaventtiileille, magneettiventtiilien virtalähteille jne. Jos ohjaussignaalin siirto epäonnistuu, kytkennän kosketus on huono tai ohjausmoduuli on viallinen, sylinteri jää 'vastaan ottamatta käskyjä'.
✔ Suositellaan tarkistamaan, ovatko PLC:n parametrit, kaapelimassojen liitokset ja anturien tila normaalit.
V. Tiivisteen kuluminen tai sylinterin sisäinen vaurio
Sylinterin sisäiset tiivisteet (mäntätiiviste, sauvatiiviste) kuluu luonnollisesti ajan myötä käytön vaikutuksesta. Kun ne ikääntyvät tai rikkoutuvat, syntyy sisäistä vuotamista, joka johtaa riittämättömään sylinterivoimaan tai jopa täydelliseen toiminnan lakkaamiseen.
Lisäksi mekaaniset ongelmat, kuten taipuneet sauvat, sylinterikilon sisäseinämän naarmut ja männän lukkiutuminen, voivat myös aiheuttaa sylinterin 'toimintahäiriön'.
�� Erityisesti tiivisteongelmat ovat yksi yleisimmistä hydraulisylinterien vioista.
6. Paluuputken tukkeutuminen tai liiallinen vastus paluupiirissä
Vaikka järjestelmässä olisi painetta, paluupiirin tukkeutuminen tai liian suuri vastus estää öljysylinterin normaalin toiminnan. Hydrauliöljyn virtauksen estyminen saa hydraulisylinterin pysähtymään.
Suositellaan tarkistamaan, onko paluunestesuodatin tukossa, sekä onko putkistossa taipumia tai puristumia.
VII. Suunnittelun tai asennuksen tekijät
Kun yllä mainitut syyt on suljettu pois, tulee harkita liittyvätkö ongelmat sylinterin suunnitteluun tai asennukseen:
✔ Sylinterin halkaisijan väärä valinta, joka johtaa riittämättömään voiman generointiin
✔ Pisteen alan epäkelpo suunnittelu, joka johtaa liian pieneksi teholliseksi alaksi
✔ Väärä asennuskulma tai -sijoitus, joka aiheuttaa liiallisen sivukuorman
Kaikki nämä tekijät voivat vaikuttaa sylinterin normaaliin toimintaan.
�� Yhteenveto
Hydrauliikkasylinterin toiminnan epäonnistuminen johtuu usein ei yhdestä ainoastaan syystä, vaan useiden mahdollisten ongelmien yhdistelmästä.
Seuraavassa on tarkastusjärjestys yleisimmille vioille:
Tarkista, onko järjestelmän paine riittävä
Tarkastele, vaihtuuko suuntaventtiili normaalisti
Tarkista öljy
EN
