हाइड्रोलिक सिलेंडर के काम न करने के क्या कारण हैं? खराबी के कारण का पूर्ण विश्लेषण

एक निष्पादन घटक के रूप में, एक बार हाइड्रोलिक सिलेंडर के काम न करने पर यह केवल यांत्रिक क्रिया को प्रभावित नहीं करता है, बल्कि उपकरण बंद होने और उत्पादन दक्षता को प्रभावित करने का कारण भी बन सकता है। हाइड्रोलिक प्रणालियों में वर्षों के अनुभव के आधार पर, हम आपको त्रुटियों का त्वरित निराकरण करने में सहायता के लिए सामान्य कारणों का व्यवस्थित विश्लेषण करेंगे।

 

I. हाइड्रोलिक पंप की तेल आपूर्ति शक्ति में कमी

 

हाइड्रोलिक पंप पूरी प्रणाली का शक्ति स्रोत है, जो सिलेंडर की गति को चलाने के लिए यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए उत्तरदायी है। यदि हाइड्रोलिक पंप द्वारा उत्पादित दबाव और प्रवाह अपर्याप्त है, तो सिलेंडर पर्याप्त धक्का उत्पन्न करने में असमर्थ रहेगा, धीमी गति से चलेगा या यहां तक कि स्थिर भी रह सकता है।

 

�� इस स्थिति के कारण शामिल हैं: पंप शरीर का क्षय, आंतरिक रिसाव में तीव्रता, पंप की खराब तेल चूषण क्षमता, या तेल की खराब गुणवत्ता के मुद्दे।

 

2. दिशा नियंत्रण वाल्व में अटकना या क्षति, जिससे तेल परिपथ का गलत तरीके से स्विच होना

 

दिशा नियंत्रण वाल्व का कार्य सिलेंडर में तेल के प्रवाह को नियंत्रित करना होता है। यदि स्पूल अटक जाता है, धूल-मिट्टी से ग्रूव ब्लॉक हो जाता है, सील की उम्र बढ़ जाती है, या यहां तक कि विद्युत चुम्बकीय कॉइल भी खराब हो जाती है, तो सिलेंडर को सही तेल परिपथ संकेत नहीं मिल पाता और इसलिए वह कार्य नहीं कर पाता।

 

⚠इस प्रकार की समस्या साइट पर सबसे अधिक आम है। उदाहरण के लिए, स्पूल का अटकना या आंतरिक रिसाव से प्रणाली में दबाव होने के बावजूद सिलेंडर स्थिर रहता है।

 

III. वायु या हाइड्रोलिक तरल पदार्थ के साथ प्रणाली का दूषित होना

 

जब हाइड्रोलिक प्रणाली में वायु प्रवेश करती है, तो चूंकि वायु एक संपीड्य माध्यम है, इससे प्रणाली में 'मुलायम पेडल' की घटना होती है: दबाव का धीमा निर्माण, सिलेंडर का अस्थिर संचालन, और यहां तक कि पर्याप्त धक्का उत्पन्न नहीं हो पाना।

 

इसी समय, हाइड्रोलिक तरल की अशुद्धि (जैसे नमी, कण) सीलों को नुकसान पहुँचा सकती है, सिलेंडर की आंतरिक दीवार को खरोंच सकती है, और तेल सर्किट के सुचारु प्रवाह में बाधा डाल सकती है।

 

�� रखरखाव मुख्य बिंदु : वायु को निकाल देना चाहिए, और हाइड्रोलिक तरल स्वच्छ होना चाहिए तथा विनिर्देश आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

 

IV. विद्युत नियंत्रण प्रणाली में दोष

 

आधुनिक हाइड्रोलिक प्रणाली अक्सर विद्युत नियंत्रण के साथ घनिष्ठ रूप से एकीकृत होती है, जैसे PLC आउटपुट दिशा वाल्व को नियंत्रित करता है, सोलनॉइड वाल्व की बिजली आदि। यदि नियंत्रण सिग्नल संचरण विफल हो जाता है, वायरिंग संपर्क खराब होता है, या नियंत्रण मॉड्यूल में दोष होता है, तो सिलेंडर 'निर्देश प्राप्त करने में असमर्थ' हो जाएगा।

 

✔ यह सुझाव दिया जाता है कि जाँच करें कि PLC पैरामीटर, हार्नेस कनेक्शन और सेंसर की स्थिति सामान्य है या नहीं।

 

V. सीलों का क्षरण या सिलेंडर के आंतरिक भाग में क्षति

 

सिलेंडर की आंतरिक सील (पिस्टन सील, रॉड सील) उपयोग के साथ समय के साथ स्वाभाविक रूप से घिस जाती हैं। एक बार जब वे फीकी पड़ जाती हैं या टूट जाती हैं, तो आंतरिक रिसाव होता है, जिससे सिलेंडर की शक्ति अपर्याप्त हो जाती है या संचालित होना बंद हो सकता है।

 

इसके अलावा, मुड़े हुए रॉड, सिलेंडर बैरल की आंतरिक दीवार पर खरोंच और पिस्टन जाम जैसी यांत्रिक समस्याएं भी सिलेंडर के 'विफल' होने का कारण बन सकती हैं।

 

�� विशेष रूप से, सील समस्याएं हाइड्रोलिक सिलेंडर विफलता के सबसे आम कारणों में से एक हैं।

 

6. रिटर्न ऑयल लाइन का अवरोध या रिटर्न सर्किट में अत्यधिक प्रतिरोध

 

भले ही प्रणाली में दबाव हो, यदि तेल सिलेंडर का रिटर्न सर्किट अवरुद्ध है या प्रतिरोध बहुत अधिक है, तो यह तेल सिलेंडर के सामान्य संचालन में बाधा डालेगा। हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह में असमर्थता के कारण हाइड्रोलिक सिलेंडर गति नहीं कर पाएगा।

 

यह सुझाव दिया जाता है कि जांच करें कि क्या रिटर्न ऑयल फ़िल्टर अवरुद्ध है, क्या पाइपलाइन में कहीं मोड़ या संपीड़न है, आदि।

 

VII. डिज़ाइन या स्थापना कारक

 

उपर्युक्त कारणों को बाहर करने के बाद, सिलेंडर डिज़ाइन या स्थापना से संबंधित समस्याओं पर विचार करें:

 

✔ अपर्याप्त बल उत्पादन के कारण अनुचित सिलेंडर बोर चयन

 

✔ अत्यधिक छोटे प्रभावी क्षेत्र के परिणामस्वरूप अनुचित पिस्टन क्षेत्र डिज़ाइन

 

✔ अत्यधिक पार्श्व भार का कारण बनने वाला गलत स्थापना कोण या स्थिति

 

ये सभी कारक सिलेंडर के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकते हैं।

 

 

�� सारांश

 

हाइड्रोलिक सिलेंडर का काम करना अक्सर एकल कारक के कारण नहीं होता है, बल्कि कई संभावित समस्याओं के संयोजन के कारण होता है।

 

निम्नलिखित सामान्य दोषों की जाँच के लिए प्राथमिकता क्रम है:

 

 

जाँचें कि क्या सिस्टम दबाव पर्याप्त है

 

जाँचें कि क्या दिशा नियंत्रण वाल्व सामान्य रूप से स्विच हो रहा है

 

तेल की जांच करें