Kot izvršilna komponenta lahko nepravilno delovanje hidravličnega valja ne le vpliva na mehanske premike, temveč tudi povzroči zaustavitev opreme in zmanjšanje učinkovitosti proizvodnje. Na podlagi letnih izkušenj na področju hidravličnih sistemov bomo sistematično analizirali pogoste vzroke, da vam pomagamo hitro ugotoviti in odpraviti napake.
I. Nezadostna moč oskrbe z oljem hidravlične črpalke
Hidravlična črpalka je vir energije celotnega sistema, ki pretvarja mehansko energijo v hidravlično energijo za pogon gibanja valja. Če sta tlak in pretok, ki jih oddaja hidravlična črpalka, premajhna, valj ne more ustvariti dovolj potiskne sile, se premika počasi ali pa sploh miruje.
�� Vzroki za to stanje vključujejo: obrabo telesa črpalke, hudo notranjo puščanje, slabo sesanje olja pri črpalki ali težave s kakovostjo olja.
2. Zatikanje ali poškodba smerne regulacijske ventilacije, kar vodi do napačnega preklapljanja oljnega kroga
Funkcija smerne regulacijske ventilacije je nadzor pretoka olja v cilinder. Če se tuljavec zatika, žleb blokira onesnaženje, tesnila starajo ali celo elektromagnetni tuljavki odpove, cilinder ne bo prejel pravilnega signala oljnega kroga in zato ne bo mogel izvajati delovanja.
⚠️ Ta vrsta težave je na terenu najpogostejša. Na primer, zatikanje tuljavca ali notranji uhajanje bosta povzročila, da bo sistem pri videzu imel tlak, a cilinder ostane nepremičen.
III. Onesnaženje sistema z zrakom ali hidravličnim oljem
Ko vstopi zrak v hidravlični sistem, saj je zrak stisljivo sredstvo, povzroči pojav »mekkega pedala« v sistemu: počasno nabiranje tlaka, nestabilno delovanje cilindra in celo nedostaten sunek.
Hkrati onesnaženje hidravlične tekočine (na primer z vlažnostjo, delci) lahko poškoduje tesnila, poškrba notranjo steno valja in ovira gladko pretakanje olja v tokokrogih.
�� Vzdrževanje pomembno : Zrak je treba odstraniti, hidravlična tekočina mora biti čista in ustrezati zahtevanim specifikacijam.
IV. Napake električnega krmilnega sistema
Sodobni hidravlični sistemi so pogosto tesno povezani z električnim krmiljenjem, na primer izhod PLC-ja krmili smerne ventile, napajanje elektromagnetnih ventilov itd. Če pride do okvare prenosa krmilnega signala, slabe stik v ožičenju ali napake v krmilni enoti, valj »ne bo mogel prejeti navodil«.
✔ Priporočljivo je preveriti, ali so parametri PLC-ja, priključki kabelskega svežnja in stanje senzorjev normalni.
V. Zunanje obraba tesnil ali notranje poškodbe valja
Notranji tesnilni obroči valja (tesnilo batu, tesnilo vodila) se s časom naravno obrabijo. Ko zastarejo ali počijo, pride do notranjega puščanja, kar povzroči nezadostno silo valja ali celo popolno okvaro.
Poleg tega lahko mehanske težave, kot so upognjena vodila, brazgotine na notranji steni cevi valja in zaklepanje bata, prav tako povzročijo 'okvaro' valja.
�� Še posebej so težave s tesnili eden najpogostejših vzrokov okvar hidravličnih valjev.
6. Zamašitev povratne oljne cevi ali prevelik upor v povratnem krogu
Tudi če ima sistem tlak, bo zamašitev povratnega kroga hidravličnega valja ali prevelik upor omejila normalno delovanje valja. Nezmožnost pretoka hidravličnega olja bo povzročila, da se hidravlični valj ne bo mogel premikati.
Priporočljivo je preveriti, ali je filter povratnega olja zamašen, ali obstajajo upogi ali stiskanje v ceveh itd.
VII. Konstrukcijski ali namestitveni dejavniki
Po izključitvi zgoraj navedenih vzrokov upoštevajte težave, povezane s konstrukcijo ali namestitvijo valja:
✔ Neustrezna izbira premera valja, ki povzroči premajhno generiranje sile
✔ Neprimeren načrt površine batu, ki ima za posledico prema majhno učinkovito površino
✔ Napačen kot ali položaj namestitve, ki povzroča preveliko stransko obremenitev
Vsi ti dejavniki lahko vplivajo na normalno delovanje valja.
�� Povzetek
Hydraulikni valj, ki ne deluje, je pogosto posledica kombinacije več možnih težav, in ne posameznega dejavnika.
Spodaj je navedeno vrstni red pregleda pogostih okvar:
Preverite, ali je tlak v sistemu dovolj velik
Preverite, ali se smerno regulacijsko ventil normalno preklopi
Preverite olje
EN
