En tant que composant d'exécution, lorsque le vérin hydraulique ne fonctionne pas, cela affecte non seulement le mouvement mécanique, mais peut également entraîner l'arrêt de l'équipement et nuire à l'efficacité de production. Forts de nombreuses années d'expérience dans les systèmes hydrauliques, nous analysons systématiquement les causes courantes afin de vous aider à localiser rapidement les pannes et à les résoudre.
I. Puissance d'alimentation en huile insuffisante de la pompe hydraulique
La pompe hydraulique est la source d'énergie de l'ensemble du système ; elle convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique pour entraîner le mouvement du vérin. Si la pression et le débit fournis par la pompe hydraulique sont insuffisants, le vérin ne pourra pas générer une poussée suffisante, se déplacera lentement, voire restera complètement immobile.
�� Les causes possibles de cette situation incluent : usure du corps de la pompe, fuites internes importantes, mauvaise aspiration d'huile par la pompe ou problèmes liés à la qualité de l'huile.
2. Blocage ou dommage de la vanne de commande directionnelle entraînant une commutation incorrecte du circuit d'huile
La fonction de la vanne de commande directionnelle est de contrôler le flux d'huile vers le vérin. Si le tiroir se bloque, si la gorge est obstruée par des contaminants, si le joint d'étanchéité vieillit, ou même si la bobine électromagnétique tombe en panne, le vérin ne recevra pas le signal correct du circuit d'huile et sera donc incapable d'effectuer des mouvements.
⚠ce type de problème est le plus fréquent sur site. Par exemple, un blocage du tiroir ou une fuite interne peut faire que le système semble avoir de la pression, mais que le vérin reste immobile.
III. Pollution du système par de l'air ou du fluide hydraulique
Lorsque de l'air pénètre dans le système hydraulique, étant donné que l'air est un milieu compressible, cela provoque le phénomène de « pédale molle » dans le système : montée lente de la pression, fonctionnement instable du vérin, voire génération insuffisante de poussée.
En même temps, la contamination du fluide hydraulique (comme l'humidité, les particules) peut endommager les joints, rayer la paroi interne du cylindre et entraver l'écoulement régulier des circuits d'huile.
�� Entretien points clés : L'air doit être purgé, et le fluide hydraulique doit être propre et répondre aux spécifications requises.
IV. Pannes du système de commande électrique
Les systèmes hydrauliques modernes sont souvent étroitement intégrés à une commande électrique, comme la sortie PLC contrôlant les distributeurs, l'alimentation des électrovannes, etc. Si la transmission du signal de commande échoue, si le contact des câblages est mauvais ou si le module de contrôle est défectueux, le cylindre sera « incapable de recevoir les instructions ».
✔ Il est recommandé de vérifier si les paramètres du PLC, les connexions du faisceau de câbles et l'état des capteurs sont normaux.
V. Usure des joints ou dommages internes du cylindre
Les joints internes du cylindre (joint de piston, joint de tige) s'usent naturellement avec le temps en fonction de l'utilisation. Une fois qu'ils sont usés ou endommagés, des fuites internes se produisent, entraînant une force insuffisante du cylindre, voire une incapacité totale à fonctionner.
En outre, des problèmes mécaniques tels qu'une tige courbée, des rayures sur la paroi interne du tube de cylindre ou un blocage du piston peuvent également provoquer une défaillance du cylindre.
�� En particulier, les problèmes de joints constituent l'une des causes les plus fréquentes de défaillance des vérins hydrauliques.
6. Obstruction de la canalisation de retour d'huile ou résistance excessive dans le circuit de retour
Même si le système est sous pression, si le circuit de retour du vérin est obstrué ou présente une résistance trop élevée, cela entravera le fonctionnement normal du vérin. L'impossibilité pour l'huile hydraulique de circuler rendra le vérin incapable de se déplacer.
Il est recommandé de vérifier si le filtre de retour d'huile est bouché, s'il y a des coudes ou une compression dans la canalisation, etc.
VII. Facteurs de conception ou d'installation
Après avoir écarté les causes ci-dessus, envisagez les problèmes liés à la conception ou à l'installation du cylindre :
✔ Sélection inappropriée du diamètre du cylindre entraînant une génération de force insuffisante
✔ Conception non optimisée de la surface du piston résultant en une surface efficace excessivement petite
✔ Angle ou position d'installation incorrect provoquant une charge latérale excessive
Ces facteurs peuvent tous affecter le fonctionnement normal du cylindre.
�� Résumé
Un vérin hydraulique qui ne fonctionne pas est souvent dû non pas à un seul facteur, mais à une combinaison de plusieurs problèmes possibles.
Voici l'ordre de priorité pour vérifier les pannes courantes :
Vérifiez si la pression du système est suffisante
Inspectez si le distributeur commute normalement
Vérifiez l'huile
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