Como compoñente executor, cando o cilindro hidráulico deixa de funcionar, non só afecta ao movemento mecánico, senón que tamén pode provocar a parada do equipo e afectar á eficiencia produtiva. Baseándonos en anos de experiencia en sistemas hidráulicos, analizaremos sistemáticamente as causas máis frecuentes para axudarlle a localizar e solucionar rapidamente as avarías.
I. Potencia insuficiente de suministro de aceite da bomba hidráulica
A bomba hidráulica é a fonte de enerxía de todo o sistema, encargada de converter a enerxía mecánica en enerxía hidráulica para impulsar o movemento do cilindro. Se a presión e o caudal que saen da bomba hidráulica son insuficientes, o cilindro non poderá xerar a forza necesaria, moverase lentamente ou incluso permanecer inmóbil.
�� As causas desta situación inclúen: desgaste do corpo da bomba, filtracións internas graves, mala aspiración de aceite da bomba ou problemas de calidade do aceite.
2. Aderencia ou danos na válvula de control direccional que provocan a conmutación incorrecta do circuito oleico
A función da válvula de control direccional é controlar o fluxo de aceite cara ao cilindro. Se o carretón se agarra, a ranura está bloqueada por contaminantes, a vedación envellece ou incluso a bobina electromagnética falla, o cilindro non recibirá o sinal correcto do circuito oleico e, polo tanto, non poderá realizar movementos.
⚠️ Este tipo de problema é o máis común no lugar. Por exemplo, a aderencia do carretón ou as fugas internas farán que o sistema pareza ter presión pero o cilindro permaneza inmóbil.
III. Contaminación do sistema con aire ou fluido hidráulico
Cando o aire entra no sistema hidráulico, dado que o aire é un medio compresible, provoca o fenómeno do 'pedal blando' no sistema: acumulación lenta da presión, funcionamento inestable do cilindro e incluso xeración insuficiente de impulsión.
Ao mesmo tempo, a contaminación do fluído hidráulico (como humidade, partículas) pode danar as empaquetaduras, raiar a parede interior do cilindro e impedir o fluxo suave dos circuítos de aceite.
�� Mantemento puntos principais : É necesario expulsar o aire, e o fluído hidráulico debe estar limpo e cumprir cos requisitos de especificación.
IV. Averías do Sistema de Control Eléctrico
Os sistemas hidráulicos modernos están a miúdo estreitamente integrados co control eléctrico, como a saída do PLC que controla válvulas direccionais, alimentación das válvulas electromagnéticas, etc. Se falla a transmisión do sinal de control, o contacto do cableado é deficiente ou o módulo de control está defectuoso, o cilindro quedará 'incapaz de recibir instrucións'.
✔ Recoméndase comprobar se os parámetros do PLC, as conexións do conxunto de cables e o estado dos sensores son normais.
V. Desgaste das empaquetaduras ou danos internos do cilindro
As pezas de estanquidade internas do cilindro (xunta do pistón, xunta da varilla) desgástanse naturalmente co tempo debido ao uso. Unha vez envellecidas ou rompidas, prodúcese unha fuga interna, o que leva a unha forza insuficiente do cilindro ou incluso ao seu mal funcionamento.
Ademais, problemas mecánicos como varillas dobradas, raiaduras na parede interior do corpo do cilindro e agarrafamento do pistón tamén poden facer que o cilindro 'falle'.
�� En particular, os problemas nas xuntas son unha das causas máis frecuentes de fallos nos cilindros hidráulicos.
6. Obstrución da liña de retorno do aceite ou resistencia excesiva no circuito de retorno
Aínda que o sistema teña presión, se o circuito de retorno do cilindro está bloqueado ou presenta unha resistencia excesiva, isto restrinxirá o funcionamento normal do cilindro. A incapacidade do aceite hidráulico para fluír fará que o cilindro hidráulico non poida moverse.
Recoméndase comprobar se o filtro de retorno do aceite está obstruído, se hai algunha dobrez ou compresión na tubaxe, etc.
VII. Factores de deseño ou instalación
Despois de descartar as causas anteriores, considere problemas relacionados co deseño ou instalación do cilindro:
✔ Selección inadecuada do diámetro do cilindro que provoca unha xeración insuficiente de forza
✔ Deseño irrazoable da área do pistón que resulta nunha área efectiva excesivamente pequena
✔ Ángulo ou posición incorrecta de instalación que causa unha carga lateral excesiva
Todos estes factores poden afectar o funcionamento normal do cilindro.
�� Resumo
O fallo dun cilindro hidráulico en funcionar adoita non deberse a un único factor senón a unha combinación de varios problemas posibles.
A continuación indícase a orde de prioridade para comprobar as avarías máis frecuentes:
Comprobe se a presión do sistema é suficiente
Inspeccione se a válvula de control direccional conmuta correctamente
Comprobe o aceite
EN