EN
Hydraulijärjestelmien toimilaitteina hydraulimoottorit ovat keskeisiä komponentteja, jotka muuntavat paineen ja virtauksen mekaaniseksi voimaksi ja nopeudeksi.
Hydraulijärjestelmien toiminnassa kohtuullinen lämpötilannousu on normaali ilmiö, mutta kun hydraulimoottorin kotelon ylikuumeneminen on merkittävää, se ei ainoastaan vaikuta suorituskykyyn, vaan voi johtua öljyn hapettumiseen, tiivistereiden vanhenemiseen, järjestelmän tehokkuuden laskuun tai jopa ennenaikaiseen vaurioitumiseen. Siksi hydraulimoottorin lämpenemisen juurisyyden tarkan analysoinnin on oltava tärkeä edellytys laitteiston vakaa ja tehokas toiminta varmistaakseen.
1、 Hydraulikkaöljyn kerroin: vaikuttaa suoraan lämpötilaan ja voitelutehoon
1. Hydraulinevojen epäasianmukainen viskositeetti johtaa virtausvastuksen ja kitkakuumen kasvuun. Hydraulinevojen viskositeetti määrittää suoraan öljyn virtaavuuden ja voitelutehokkuuden järjestelmässä. Kun viskositeetti on liian korkea, öljyn virtaus tukkeutuu, mikä lisää virtausvastushäviöitä ja aiheuttaa enemmän lämpöä; jos viskositeetti on liian alhainen, vaikeutuu vakion öljykalvon muodostuminen, jolloin komponenttien välillä esiintyy suoraa metallikimppua, mikä johtaa ylikuumenemiseen. Siksi hydraulinevoin ISO-viskositeettiluokan oikea valinta ja sen säätäminen paikan päällä vallitsevien lämpötilaolosuhteiden mukaan on tärkeä toimenpide lämpötilannousun hallinnassa. 2. Hydraulinevosten saastuminen (epäpuhtaudet, kosteus, kuplat) johtaa kitkan lisääntymiseen. Hydraulinevosten saastuminen on yksi yleisimmistä syytä järjestelmän ylikuumenemiseen. Kiinteät hiukkaset, kosteus tai ilma, jotka sekoittuvat öljyyn, voivat heikentää öljyn voitelukykyä, lisätä paikallista virtausvastusta ja synnyttää korkean lämpötilan kohdissa. Esimerkiksi öljyyn sekoittunut ilma muodostaa kavitaatiokuplia, jotka räjähtävät korkeassa paineessa ja tuottavat suuritehoisia iskuja sekä runsaasti lämpöä.
Parannustoimenpiteet:
Vaihda suodatinelementti säännöllisesti ja tarkkaile öljyn puhdistetta;
Vältä ilmanvuotoja öljyn imuaukosta;
Varo, että polttoainesäiliöllä on hyvä tiiviysominaisuus.
2、 Järjestelmän toimintaparametrit ja painetekijät 3 Liiallinen järjestelmän paine johtaa energiahukkaan, joka muuttuu lämmöksi hydraulijärjestelmissä. Jos painetaso ylittää jatkuvasti hydromoottorin suunnitellun toleranssialueen, syntyy liiallista energiahukkaa, joka lopulta muuttuu lämmöksi ja aiheuttaa moottorin ja öljyn lämpötilan nousun. Liiallinen järjestelmän paine voi myös lisätä sisäisiä vuotoja, mikä pahentaa kulumista ja lämmöntuotantoa.
Optimointiehdotus: Säädä järjestelmän paine valmistajan määräysten mukaisesti; Tarkista, että turvaventtiili ja ylivuotoventtiili toimivat oikein.
4. Liiallinen vastapaine johtaa öljyn paluuvastuksen kasvuun ja lämpenemiseen
Liiallinen vastus paluuvirtsputkistossa voi aiheuttaa takaisku paineen, jolloin öljyn paluu tankkiin vaikeutuu, moottorin sisäisestä kierrosta tulee rasittavampaa ja syntyy enemmän lämpöä. Ongelma on erityisen ilmeinen, kun paluuputken halkaisija on liian pieni, putkistossa on liian monta taivutusta tai suodatin on tukossa.
Toimenpide:
Varmista, että öljyn paluukanava on esteetön;
Säädä putkiston suunnittelua tai paineenalennusventtiilin asetuksia.
3、 Mekaaninen kulumine ja sisäisten komponenttien tekijät 5 Moottorin sisäisten komponenttien kulumine aiheuttaa kitkan ja lämmön lisääntymisen. Laitteen toimiessa hydraulimoottorien sisäisten komponenttien, kuten jakolevyn, laakerien ja liukukengän, kuluminen voi johtaa välysten muutoksiin ja huonoon voiteluun. Tämä sisäinen kitka vähentää ei ainoastaan tehokkuutta, vaan aiheuttaa myös ylimääräistä lämpöä. Kun kulumine on vakavaa, sisäisen vuotamisen lisääntyminen vähentää entisestään energian hyötysuhdetta.
Suositeltu huolto: Tarkista säännöllisesti kulumista; Vaihda vanhentuneet tai kuluneet komponentit; Varmista, että öljy on puhdasta, jotta kulumista voidaan vähentää.
6. Asennusvirheistä johtuva mekaaninen kitka
Virheellinen asennus, kuten liialliset radiaali- tai aksiaalikuormat tai epäkeskiset akselit, voi aiheuttaa ylimääräistä mekaanista kiskoa moottorin laakereiden ja välitysosien välillä, mikä johtaa moottorikotelon ja öljyn lämpötilan nousuun.
Vianmäärityksen menetelmä:
Tarkista asennuksen koordinaation tarkkuus;
Korjaa asennusvirheet;
Vähennä sivuttaislastia.
4、 Riittämätön jäähdytysympäristö ja järjestelmän suunnittelu 7 Korkea ympäristön lämpötila tai huono ilmanvaihto voivat vaikuttaa lämmönhajotukseen. Toimiessaan suljetussa tai korkean lämpötilan ympäristössä hydraulijärjestelmän lämmönhajotuskyky heikkenee merkittävästi, ja ulkoiset lämmönlähteet yhdistyvät sisäisesti tuotettuun lämpöön, mikä vaikeuttaa öljylämpötilan tehokasta alenemista. Erityisesti silloin, kun hyvät ilmanvaihto-olosuhteet puuttuvat.
Parannustoimenpiteet: Paranna ilmanvaihtoa työskentelyalueella; Asenna tuuletin tai apujäähdytyslaitteita.
8. Riittämätön jäähdytysjärjestelmän kapasiteetti johtaa lämmön kertymiseen
Epäasianmukainen suunnittelu tai huono ylläpito lämmönhajotuslaitteissa, kuten polttoainesäiliöissä, öljynjäähdyttimissä ja jäähdytyspuhallimissa, voi estää lämmön poistumisen järjestelmästä ajallaan, mikä johtaa lämpötilan kertymiseen. Riittämätön lämmönhajotusteho on yksi yleisimmistä lämpötilaongelmista hydraulijärjestelmissä.
Ehdotus:
Tarkista säännöllisesti, onko jäähdytin tukossa;
Puhdista radiatin pinta;
Asenna suuremman lämmönhajotuskapasiteetin omaavaa jäähdytyslaitteistoa korkean kuormituksen järjestelmiin.
5、 Muita usein huomiotta jätettyjä lämpenemissyitä: 9 Matala öljytaso johtaa riittämättömään lämmönhajotukseen ja voiteluun. Matala öljytaso säiliössä voi vähentää öljyn lämmönhajotuspintaa ja saattaa aiheuttaa imuilmiön, kavitaation ja lisääntyneen kitkan, mikä johtaa epänormaaliin lämpötilannousuun.
10. Virtausnopeuden ja moottorin välinen epäjohdonmukaisuus johtaa turbulenttiin ja painehäviöön. Öljyn virtausnopeuden virheellinen suunnittelu voi aiheuttaa paikallisen painehäviön ja turbulenttia, mikä johtaa lisäkuorman syntymiseen. Perusteltu rajoitusohjaus voi myös muuttaa painehäviön lämmöksi.
Hydraulimoottorin ylikuumenemisen tarkan syytä varten suositellaan seuraavien vaiheiden noudattamista järjestelmän diagnostiikassa: tarkista öljyn tila ja öljyn spesifikaatiot
Mukaan lukien öljyn viskositeetti, puhdas-kuus ja kosteuden tai ilmakuplien esiintyminen. Järjestelmän toimintaparametrien seuranta
Tallenna paine-, vastapaine- ja virtausarvot, ja vertaa niitä laitteiston suunnitteluarvoihin. Arvioi jäähdytysjärjestelmän suorituskyky
Tarkista polttoainesäiliön rakenne, jäähdytyslaitteet ja ilmanvaihto-olosuhteet. Mekaanisten osien tarkastus
Tarkista moottorin sisäinen kulumisaste ja asennustarkkuus. Jatkuva valvonta ja huolto
Vaihda öljy säännöllisesti, puhdista suodatinelementti ja ylläpidä jäähdytyslaitteistoa.
Johtopäätös:
Hydraulimoottorin kotelon ylikuumeneminen on monien tekijöiden aiheuttamaa ilmiötä, eikä sitä voida selittää yhden ainoan tekijän avulla. Öljyn järkevä valinta, putkistojen ja paineen rationaalinen suunnittelu, säännöllinen huolto sekä tehokkaat lämmönhajotusehdot ovat keskeisiä tekijöitä hydraulimoottorin lämpenemisen vähentämisessä, järjestelmän luotettavuuden parantamisessa ja käyttöiän pidentämisessä. Yhdistämällä kenttätason tiedot järjestelmädiagnostiikan ajatuksiin voidaan tehokkaasti tunnistaa ja ratkaista ylikuumenemisvaarat sekä parantaa laitteiston kokonaistehokkuutta ja vakautta.