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In quanto componente di comando nei sistemi idraulici, i motori idraulici sono componenti chiave che trasformano pressione e portata in forza e velocità meccanica in uscita.
Nel funzionamento dei sistemi idraulici, un certo aumento di temperatura è un fenomeno normale, ma quando la carcassa del motore idraulico si surriscalda in modo significativo, non solo ne compromette le prestazioni, ma può anche causare ossidazione dell'olio, invecchiamento delle guarnizioni, riduzione dell'efficienza del sistema o addirittura danni precoci. Pertanto, analizzare con precisione la causa principale del surriscaldamento del motore idraulico è una condizione fondamentale per garantire il funzionamento stabile ed efficiente dell'equipaggiamento.
1、 Fattore dell'olio idraulico: influisce direttamente sulla temperatura e sulle prestazioni di lubrificazione
1. Una viscosità inadeguata dell'olio idraulico provoca un aumento della resistenza al flusso e del calore dovuto all'attrito. La viscosità dell'olio idraulico determina direttamente la fluidità e l'efficienza lubrificante dell'olio nel sistema. Quando la viscosità è troppo elevata, il flusso dell'olio viene ostacolato, aumentando le perdite dovute alla resistenza al flusso e generando più calore; se la viscosità è troppo bassa, risulta difficile formare un film oleoso stabile, portando a un aumento dell'attrito diretto tra le parti metalliche e causando surriscaldamento. Pertanto, selezionare correttamente il grado di viscosità ISO dell'olio idraulico e regolarlo in base alle condizioni di temperatura sul posto è una misura importante per controllare l'aumento di temperatura. 2. Inquinamento dell'olio idraulico (impurità, umidità, bolle) porta a un aumento dell'attrito. L'inquinamento dell'olio idraulico è una delle cause comuni del surriscaldamento del sistema. Particelle solide, umidità o aria mescolate all'olio possono ridurre la capacità lubrificante dell'olio, aumentare localmente la resistenza al flusso e generare punti ad alta temperatura. Ad esempio, l'aria mescolata all'olio forma bolle di cavitazione, che scoppiando ad alta pressione generano impatti ad alta energia e una notevole quantità di calore.
Misure di miglioramento:
Sostituire regolarmente l'elemento filtrante e controllare la pulizia dell'olio;
Evitare perdite d'aria dal porto di aspirazione dell'olio;
Il serbatoio del carburante di controllo deve avere buone prestazioni di tenuta;
2、 Parametri operativi del sistema e fattori di pressione 3: Una pressione eccessiva del sistema provoca una perdita di energia che si trasforma in calore nei sistemi idraulici. Se l'impostazione della pressione supera continuamente il campo di tolleranza progettato per il motore idraulico, si verificherà un'eccessiva perdita di energia, che alla fine si trasformerà in calore, causando un aumento della temperatura del motore e dell'olio. Una pressione eccessiva del sistema può inoltre aumentare le perdite interne, aggravando l'usura e la generazione di calore.
Suggerimento di ottimizzazione: Regolare la pressione del sistema secondo le specifiche del produttore; Verificare che la valvola di sicurezza e la valvola di sovraccarico funzionino correttamente.
4. Una pressione di ritorno eccessiva provoca un aumento della resistenza al ritorno dell'olio e un riscaldamento
Una resistenza eccessiva nel tubo di ritorno dell'olio può creare una pressione di back, rendendo difficile il regolare ritorno dell'olio al serbatoio, aumentando il carico di circolazione interna del motore e generando più calore. Questo problema è particolarmente evidente quando il diametro del tubo di ritorno è troppo piccolo, ci sono troppe curve o l'elemento filtrante è intasato.
Contromisura:
Assicurarsi che il canale di ritorno dell'olio sia privo di ostruzioni;
Regolare la progettazione della tubazione o le impostazioni della valvola di scarico.
3、 5 L'usura dei componenti interni del motore provoca un aumento di attrito e calore. Mentre l'apparecchiatura funziona, l'usura di componenti interni come la piastra di distribuzione, i cuscinetti e le scarpe scorrevoli nei motori idraulici può portare a cambiamenti nella liberazione e a una scarsa lubrificazione. Questo attrito interno non solo riduce l'efficienza, ma genera anche calore aggiuntivo. Quando l'usura è grave, un aumento della perdita interna ridurrà ulteriormente l'efficienza di utilizzo dell'energia.
Manutenzione consigliata: controllare regolarmente se non si è usurato; sostituire componenti vecchi o usurati; assicurarsi che l'olio sia pulito per ridurre l'usura.
- Sei. Friczione meccanica causata da errori di installazione
L'installazione impropria, come ad esempio carichi radiali o assiali eccessivi o alberi disallineati, può causare ulteriore attrito meccanico tra i cuscinetti del motore e le parti della trasmissione, con conseguente aumento della temperatura dell'alloggiamento del motore e dell'olio.
Metodo di risoluzione:
Controllare l'accuratezza del coordinamento dell'installazione;
Corrette deviazioni di installazione;
Ridurre il carico laterale.
4、 Ambiente di raffreddamento insufficiente e progettazione del sistema 7 Un'elevata temperatura ambiente o una scarsa ventilazione possono influenzare la dissipazione del calore. Quando si opera in un ambiente chiuso o ad alta temperatura, la capacità di dissipazione del calore del sistema idraulico diminuirà significativamente e le fonti di calore esterne si combineranno con il calore generato internamente, rendendo difficile rilasciare efficacemente la temperatura dell'olio. Soprattutto quando non ci sono buone condizioni di ventilazione.
Misure di miglioramento: ottimizzazione della ventilazione nell'area di lavoro; installazione di ventilatori o di dispositivi di raffreddamento ausiliari.
- 8 anni. La capacità insufficiente del sistema di raffreddamento porta ad un accumulo di calore
La progettazione irragionevole o la scarsa manutenzione dei dispositivi di dissipazione del calore come serbatoi di carburante, raffreddatori di olio e ventilatori di raffreddamento possono impedire che il calore venga scaricato dal sistema in tempo utile, con conseguente accumulo di temperatura. L'efficienza insufficiente della dissipazione del calore è uno dei problemi di temperatura più comuni nei sistemi idraulici.
Suggerimento:
Controllare regolarmente se il raffreddatore è bloccato;
Pulire la superficie del radiatore;
Installare apparecchiature di raffreddamento con maggiore capacità di dissipazione del calore nei sistemi ad alto carico.
5、 Altri fattori di riscaldamento facilmente trascurati 9 Un livello di olio insufficiente porta a una dispersione e una lubrificazione insufficienti del calore. Un basso livello di olio nel serbatoio può ridurre l'area di dissipazione del calore dell'olio e può anche causare aspirazione, cavitazione e aumento dell'attrito, con conseguente aumento anormale della temperatura.
10. La discrepanza tra la portata e il motore provoca turbolenza e caduta di pressione. Una progettazione inadeguata della portata dell'olio può causare cadute locali di pressione e turbolenza, generando calore aggiuntivo. Un controllo di strozzamento irragionevole può inoltre convertire la perdita di pressione in calore.
Per localizzare con precisione la causa del surriscaldamento del motore idraulico, si consiglia di seguire i seguenti passaggi per la diagnosi del sistema: verificare lo stato dell'olio e le specifiche dell'olio
Inclusa la viscosità dell'olio, la pulizia e la presenza di umidità o bolle. Monitoraggio dei parametri operativi del sistema
Registrare i valori di pressione, contro-pressione e portata, e confrontarli con i valori di progetto dell'equipaggiamento. Valutare le prestazioni del sistema di raffreddamento
Verificare la progettazione del serbatoio, delle apparecchiature di raffreddamento e delle condizioni di ventilazione. Ispezione dei componenti meccanici
Controllare l'usura interna e la precisione di installazione del motore. Monitoraggio continuo e manutenzione
Sostituire regolarmente l'olio, pulire l'elemento del filtro e mantenere l'equipaggiamento di raffreddamento.
Conclusione:
Il surriscaldamento della carcassa del motore idraulico è una manifestazione di molteplici fattori e non può essere spiegato da un singolo elemento. La corretta scelta dell'olio, la progettazione razionale di tubazioni e pressione, la manutenzione periodica e buone condizioni di dissipazione del calore sono fondamentali per ridurre il surriscaldamento del motore idraulico, migliorare l'affidabilità del sistema e prolungarne la durata. Combinando i dati sul campo con un approccio diagnostico sistematico, è possibile identificare ed eliminare efficacemente i rischi di surriscaldamento, migliorando l'efficienza e la stabilità complessive dell'equipaggiamento.