EN
Kot izvajalna komponenta v hidravličnih sistemih so hidravlični motorji ključne komponente, ki pretvarjajo tlak in pretok v mehansko izhodno silo in hitrost.
Pri delovanju hidravličnih sistemov je primeren dvig temperature normalen pojav, vendar ko se hišica hidravličnega motorja prekomerno segreva, to ne vpliva le na zmogljivost, temveč lahko povzroči tudi oksidacijo olja, staranje tesnenj, zmanjšanje učinkovitosti sistema ali celo predčasno okvaro. Zato je natančna analiza korenine vzroka segrevanja hidravličnega motorja pomembna predpogoj za zagotavljanje stabilnega in učinkovitega delovanja opreme.
1、 Delež hidravličnega olja: neposredno vpliva na temperaturo in zmogljivost mazanja
1. Neustrezna viskoznost hidravličnega olja povzroči povečanje upora pretoka in trenja toplote. Viskoznost hidravličnega olja neposredno določa tekočnost in učinkovitost mazanja olja v sistemu. Ko je viskoznost previsoka, je tok olja oviran, kar povečuje izgube zaradi upora pretoka in ustvarja več toplote; če je viskoznost prenizka, je težko oblikovati stabilen oljni film, kar poveča neposredno kovinsko trenje med sestavnimi deli in povzroča pregrevanje. Zato je pravilna izbira ISO razreda viskoznosti hidravličnega olja ter prilagoditev glede na temperaturne pogoje na lokaciji pomembna ukrepanja za nadzorovanje dviga temperature. 2. Onesnaženost hidravličnega olja (nečistoče, vlaga, mehurčki) poveča trenje. Onesnaženost hidravličnega olja je eden od pogostih vzrokov za segrevanje sistema. Trdne delce, vlagi ali zraku, ki se primešajo v olje, lahko zmanjšajo mazalne lastnosti olja, povečajo lokalni upor pretoka ter povzročijo nastanek točk z visoko temperaturo. Na primer, zrak, ki se primeša v olje, tvori kavitacijske mehurčke, ki počijo pri visokem tlaku in sprostijo visokoenergetske udarce ter veliko količino toplote.
Ukrepi za izboljšanje:
Redno zamenjati filter in spremljati čistočo olja;
Izogibajte se uhajanju zraka iz sesalnega vrata za olje;
Upravni rezervoar goriva ima dobro tesnjenje.
2、 Parametri delovanja sistema in faktorji tlaka 3 Prekomerni pritisk v sistemu vodi v pretvorbo izgube energije v toploto v hidravličnih sistemih. Če nastavitev tlaka še naprej presega predvideni razpon tolerance hidravličnega motorja, se bo pojavila prekomerna izguba energije, ki bo na koncu pretvorjena v toploto, zaradi česar se bo temperatura motorja in olja zvišala. Prekomerni pritisk v sistemu lahko poveča tudi notranje puščanja, zaradi česar se obraba in proizvodnja toplote poslabšajo.
Predlog za optimizacijo: Prilagodite tlak sistema v skladu s specifikacijami proizvajalca; Preverite, ali varnostni ventil in preliven ventil delujejo pravilno.
4. - Kaj? Prekomeren kontratisk vodi do povečanega odpornosti na vrnitev olja in segrevanja
Prekomerno upor v povratnem cevovodju lahko povzroči proti-tlak, zaradi česar je težko, da se olje gladko vrne v rezervoar, kar poveča notranjo obremenitev motorja in ustvarja več toplote. Ta problem je še posebej pomemben, če je premer vrnitvene cevi premajhen, če je preveč ovink ali če je filter zaprt.
Nasprotni ukrep:
Zagotovijo, da je povratni kanal olja brez ovir;
Prilagodite zasnovo cevi ali nastavitve ventila za zmanjšanje tlaka.
3、 Mehanska obraba in dejavniki notranjih sestavnih delov 5 Obraba notranjih sestavnih delov motorja povzroči povečanje trenja in toplote. Med delovanjem opreme lahko obraba notranjih sestavnih delov, kot so razdelilna plošča, ležaji in drsni čevlji v hidravličnih motorjih, povzroči spremembe prostornine in slabo mazanje. Ta notranji trenje ne samo zmanjšuje učinkovitost, temveč ustvarja tudi dodatno toploto. Če je obraba huda, bo povečanje notranjega puščanja še dodatno zmanjšalo učinkovitost izkoriščanja energije.
Predlagani vzdrževalni ukrepi: Redno preverjajte, ali se ni obrabljeno; zamenjate stare ali obrabljene dele; poskrbite, da je olje čisto, da se zmanjša obrabljenost.
6. -Prav. Mehansko trenje zaradi napak pri montaži
Nepravilna namestitev, kot so prekomerna radialna ali osijska obremenitev ali napačno poravnani gredi, lahko povzroči dodatno mehansko trenje med ležaji motorja in deli menjalnika, kar povzroči povečanje temperature ohišja motorja in olja.
Metoda za odpravljanje napak:
Preverjanje natančnosti koordinacije vgradnje;
Pravilne odstopanja pri namestitvi;
Zmanjšajte bočno obremenitev.
4、 Nezadostno hladilno okolje in zasnova sistema 7 Visoka temperatura okolja ali slabo prezračevanje lahko vplivajo na razprševanje toplote. Pri delovanju v zaprtem ali visoko temperaturnem okolju se bo zmogljivost hidravličnega sistema za razprševanje toplote znatno zmanjšala, zunanji viri toplote pa se bodo združili z notranjo toploto, zaradi česar je težko učinkovito sprostiti temperaturo olja. Še posebej, če ni dobrih pogojev za prezračevanje.
Ukrepi za izboljšanje: Optimizacija prezračevanja na delovnem območju; namestitev ventilatorjev ali pomožnih hladilnih naprav.
8. -Prav. Nezadostna zmogljivost hladilnega sistema vodi do kopičenja toplote
Neumno zasnovo ali slabo vzdrževanje naprav za razprševanje toplote, kot so gorivni rezervoarji, hladilniki za olje in hladilni ventilatorji, lahko prepreči, da bi bila toplota pravočasno izpuščena iz sistema, kar povzroči kopičenje temperature. Nezadostna učinkovitost razpršitve toplote je eden od pogostih temperaturnih težav v hidravličnih sistemih.
Predlog:
Redno preverjajte, ali je hladilnik blokiran;
Čisti površino radiatorja;
V sistemih z veliko obremenitvijo se namesti hladilna oprema z večjo zmogljivostjo razpršitve toplote.
5、 Drugi dejavniki segrevanja, ki jih je lahko mogoče prezreti 9 Nezadostna raven olja vodi do nezadostne razpršitve toplote in maziljenja. Nizka raven olja v rezervoarju lahko zmanjša območje razpršitve toplote olja in lahko povzroči sesanje, kavitacijo in povečano trenje, kar povzroči nenormalno zvišanje temperature.
-Šest. Neuskladitev med pretokom in motorjem vodi v turbulence in padec tlaka. Nepravilna zasnova hitrosti pretoka olja lahko povzroči lokalni padec tlaka in turbulence, kar povzroči dodatno proizvodnjo toplote. Neumno nadzorovanje pritiska lahko izgubo tlaka spremeni tudi v toploto.
Za natančno določitev vzroka pregrevanja hidravličnega motorja je priporočljivo za diagnostiko sistema upoštevati naslednje ukrepe: preverite stanje olja in specifikacije olja
Vključno z viskoznostjo olja, čistostjo in prisotnostjo vlage ali mehurčkov. Parametri delovanja sistema za spremljanje
Vpišite vrednosti tlaka, protitiska in pretoka ter jih primerjajte z vrednostmi, ki so določene za zasnovo opreme. Ocena učinkovitosti hladilnega sistema
Preverite zasnovo gorivnega rezervoarja, hladilno opremo in prezračevalne pogoje. Pregled mehanskih sestavnih delov
Preverite notranjo obrabo in natančnost namestitve motorja. Nenehno spremljanje in vzdrževanje
Redno zamenjajte olje, očistite filter in vzdrževajte hladilno napravo.
Zaključek:
Pregretje ohišja hidravličnega motorja je manifestacija več dejavnikov in se ne more pojasniti samo z enim dejavnikom. Za zmanjšanje ogrevanja hidravličnega motorja, izboljšanje zanesljivosti sistema in podaljšanje življenjske dobe so ključni razumna izbira olja, racionalna zasnova cevovodov in tlaka, redno vzdrževanje in dobri razpršilni pogoji toplote. S kombinacijo podatkov na kraju samem z idejami za diagnostiko sistema je mogoče učinkovito opredeliti in odpraviti nevarnosti prekomernega segrevanja ter izboljšati splošno učinkovitost in stabilnost opreme.