EN
Sebagai komponen pelaksana dalam sistem hidraulik, motor hidraulik merupakan komponen utama yang menukar tekanan dan aliran kepada daya output mekanikal dan kelajuan.
Dalam operasi sistem hidraulik, kenaikan suhu yang sesuai adalah fenomena normal, tetapi apabila rumah motor hidraulik terlalu panas secara ketara, ia bukan sahaja menjejaskan prestasi, malah boleh menyebabkan pengoksidaan minyak, penuaan acuan penyegel, kecekapan sistem menurun, atau bahkan kerosakan awal. Oleh itu, menganalisis dengan tepat punca sebenar pemanasan motor hidraulik adalah prasyarat penting untuk memastikan peralatan beroperasi dengan stabil dan cekap.
1、 Faktor minyak hidraulik: secara langsung mempengaruhi suhu dan prestasi pelinciran
1. Kelikatan minyak hidraulik yang tidak sesuai menyebabkan peningkatan rintangan aliran dan haba geseran. Kelikatan minyak hidraulik secara langsung menentukan ketahihan dan kecekapan pelinciran minyak dalam sistem. Apabila kelikatan terlalu tinggi, aliran minyak terhalang, meningkatkan kehilangan rintangan aliran dan menghasilkan lebih banyak haba; jika kelikatan terlalu rendah, sukar untuk membentuk filem minyak yang stabil, menyebabkan peningkatan geseran logam secara langsung antara komponen dan mengakibatkan pemanasan berlebihan. Oleh itu, pemilihan gred kelikatan ISO minyak hidraulik dengan betul serta melaraskannya mengikut keadaan suhu di lokasi merupakan langkah penting untuk mengawal kenaikan suhu. 2. Pencemaran minyak hidraulik (kotoran, wap air, gelembung udara) menyebabkan peningkatan geseran. Pencemaran minyak hidraulik adalah salah satu punca biasa pemanasan berlebihan sistem. Zarah pepejal, wap air, atau udara yang bercampur dengan minyak boleh mengurangkan sifat pelinciran minyak, meningkatkan rintangan aliran setempat, dan menghasilkan titik suhu tinggi. Sebagai contoh, udara yang bercampur dengan minyak membentuk gelembung kavitasi, yang pecah di bawah tekanan tinggi dan menghasilkan hentaman bertenaga tinggi serta jumlah haba yang besar.
Langkah-langkah penambahbaikan:
Mengubah elemen penapis secara berkala dan memantau kebersihan minyak;
Elakkan kebocoran udara dari pelabuhan sedutan minyak;
Tangki bahan api kawalan mempunyai prestasi penyegelan yang baik.
2、 Parameter operasi sistem dan faktor tekanan 3 Tekanan sistem yang berlebihan membawa kepada kehilangan tenaga yang ditukar kepada haba dalam sistem hidraulik. Jika tetapan tekanan terus melebihi julat toleransi yang direka untuk motor hidraulik, kehilangan tenaga yang berlebihan akan berlaku, yang akhirnya akan ditukar menjadi haba, menyebabkan suhu motor dan minyak meningkat. Tekanan sistem yang berlebihan juga boleh meningkatkan kebocoran dalaman, memperburuk haus dan penjanaan haba.
Cadangan pengoptimuman: Sesuaikan tekanan sistem mengikut spesifikasi pengeluar; Periksa sama ada injap keselamatan dan injap lebihan berfungsi dengan betul.
4. Tekanan balik yang berlebihan membawa kepada peningkatan rintangan kembali minyak dan pemanasan
Ketahanan yang berlebihan dalam paip minyak pengembalian boleh mewujudkan tekanan balik, menjadikannya sukar bagi minyak untuk kembali ke tangki dengan lancar, meningkatkan beban peredaran dalaman motor dan menghasilkan lebih banyak haba. Masalah ini sangat menonjol apabila diameter paip pengembalian terlalu kecil, terdapat terlalu banyak tikungan, atau elemen penapis tersumbat.
Langkah balas:
Memastikan saluran minyak balik tidak tersekat;
Sesuaikan reka bentuk paip atau tetapan injap pelepasan tekanan.
3、 Pakai mekanikal dan faktor komponen dalaman 5 Pakai komponen dalaman motor menyebabkan peningkatan geseran dan haba. Semasa peralatan beroperasi, haus komponen dalaman seperti plat pengedaran, galas, dan kasut gelongsor dalam motor hidraulik boleh menyebabkan perubahan dalam kelonggaran dan pelinciran yang buruk. Pergeseran dalaman ini bukan sahaja mengurangkan kecekapan tetapi juga menghasilkan haba tambahan. Apabila hausnya teruk, peningkatan kebocoran dalaman akan mengurangkan lagi kecekapan penggunaan tenaga.
Perkhidmatan yang disyorkan: Periksa secara berkala untuk haus; menggantikan komponen lama atau haus; Pastikan minyak bersih untuk mengurangkan haus.
6. gesekan mekanikal yang disebabkan oleh kesilapan pemasangan
Pemasangan yang tidak betul, seperti beban radial atau aksial yang berlebihan, atau poros yang tidak selaras, boleh menyebabkan geseran mekanikal tambahan antara bearing motor dan bahagian transmisi, mengakibatkan peningkatan suhu rumah motor dan minyak.
Kaedah penyelesaian:
Periksa ketepatan koordinasi pemasangan;
Betulkan penyimpangan pemasangan;
Kurangkan beban sisi.
4、 Persekitaran penyejukan yang tidak mencukupi dan rekabentuk sistem 7 Suhu persekitaran yang tinggi atau pengudaraan yang buruk boleh menjejaskan peresapan haba. Apabila beroperasi dalam persekitaran tertutup atau suhu tinggi, keupayaan peresapan haba sistem hidraulik akan berkurang secara ketara, dan sumber haba luaran akan bergabung dengan haba yang dihasilkan dari dalam, menyukarkan pelepasan suhu minyak secara berkesan. Terutamanya apabila terdapat kekurangan keadaan pengudaraan yang baik.
Langkah-langkah penambahbaikan: Optimumkan pengudaraan di kawasan kerja; Pasang kipas atau peranti penyejukan bantu.
8. Kapasiti sistem penyejukan yang tidak mencukupi menyebabkan pengumpulan haba
Reka bentuk yang tidak munasabah atau penyelenggaraan yang buruk pada peranti serapan haba seperti tangki bahan api, pendingin minyak, dan kipas penyejukan boleh menghalang haba dibuang dari sistem secara tepat masa, menyebabkan pengumpulan suhu. Kecekapan serapan haba yang rendah merupakan salah satu masalah suhu biasa dalam sistem hidraulik.
Cadangan:
Periksa secara berkala sama ada pendingin tersumbat;
Bersihkan permukaan radiator;
Pasang peralatan penyejukan dengan kapasiti serapan haba yang lebih besar dalam sistem beban tinggi.
5、 Faktor pemanasan lain yang mudah diabaikan 9 Paras minyak yang rendah menyebabkan serapan haba dan pelinciran yang tidak mencukupi. Paras minyak yang rendah dalam tangki boleh mengurangkan kawasan serapan haba minyak, serta boleh menyebabkan isipadu hisap, kavitasi, dan geseran yang meningkat, mengakibatkan kenaikan suhu yang tidak normal.
10. Ketidaksesuaian antara kadar aliran dan motor menyebabkan turbulensi dan kejatuhan tekanan. Reka bentuk kadar aliran minyak yang tidak betul boleh menyebabkan kejatuhan tekanan setempat dan turbulensi, mengakibatkan penjanaan haba tambahan. Kawalan penyekatan yang tidak munasabah juga boleh menukar kehilangan tekanan kepada haba.
Untuk menentukan dengan tepat punca pemanasan berlebihan motor hidraulik, disyorkan agar mengikuti langkah-langkah berikut untuk diagnosis sistem: periksa status minyak dan spesifikasi minyak
Termasuk kelikatan minyak, kebersihan, dan kehadiran wap air atau gelembung udara. Pemantauan parameter operasi sistem
Catat nilai tekanan, tekanan belakang, dan kadar aliran, kemudian bandingkan dengan nilai rekabentuk peralatan. Menilai prestasi sistem penyejukan
Periksa rekabentuk tangki bahan api, peralatan penyejukan, dan keadaan pengudaraan. Pemeriksaan komponen mekanikal
Periksa haus dalaman dan ketepatan pemasangan motor. Pemantauan dan penyelenggaraan berterusan
Gantikan minyak secara berkala, bersihkan elemen penapis, dan selenggara peralatan penyejukan.
Kesimpulan:
Pemanasan berlebihan pada rumah motor hidraulik adalah manifestasi daripada pelbagai faktor, dan tidak boleh dijelaskan hanya oleh satu faktor sahaja. Pemilihan minyak yang munasabah, rekabentuk paip dan tekanan yang rasional, penyelenggaraan berkala, serta keadaan serapan haba yang baik adalah kunci untuk mengurangkan pemanasan motor hidraulik, meningkatkan kebolehpercayaan sistem, dan memperpanjang jangka hayat perkhidmatan. Dengan menggabungkan data di tapak dengan konsep diagnostik sistem, adalah mungkin untuk mengenal pasti dan menyelesaikan bahaya pemanasan berlebihan secara berkesan, serta meningkatkan kecekapan dan kestabilan keseluruhan peralatan.