EN
F'applikazzjonijiet prattiċi, il-moturi iż-żarbja jistgħu jilħqu kaxxa dritta u kontrarja, li hija waħda mill-funzjonijiet l-iktar bażiċi u ewlenin tas-sistemi iż-żarbja. Madankollu, matul l-użu ta' kuljum, ħafna utenti jiltaqgħu ma' kondizzjoni anomala: il-mutur jaħdem b'veloċità normali jew anke ogħla fid-direzzjoni dritta, iżda meta tirrevers, il-veloċità tonqos notevolment, darbtejn ikkompanjata minn reazzjoni bil-mod lub manki ta' potenza.
Din il-kwistjoni ta' "rotazzjoni malajr iżda rotazzjoni b’malajr fil-kontra" m'hijiex okkorrenza każwali iżda hija minflok ir-riżultat ta’ diversi fatturi li jagħmlu flimkien fis-sistema idraulika. Jekk ma tittieħdxi provvedimenti malajr, dan jista’ jwassal aktar għall-iskejjel eċċessiv tal-mutur, effiċjenza inqas tas-sistema, u anke skejjel bikri tal-komponenti. Hawn taħt, aħna se naħlu sistematikament il-kawżi ewlenin ta’ din il-fenomenu bbażati fuq esperjenza prattika ta’ manutenzjoni u operattiva.
1、 Fornitur inadegwat ta’ ojl jew flus mhux kostanti fil-pump idrauliku fil-kaxxa u lura
Il-veloċità ta’ motor idrauliku hija essenzjalment ddeterminata mir-ritmu tal-flus tal-ojl li jidħol fil-mutur. F’stat ideali, biss jekk ir-ritmu tal-flus ikun l-istess matul ir-rotazzjoni fil-kaxxa u fil-kontra, il-veloċità tal-mutur għandha wkoll ikun bażikament l-istess. Iżda fil-kundizzjonijiet attwali tax-xogħol, ħafna sistemi ma jistgħux jilħqu dan.
Mistoqsijiet komuni jinkludu:
·
Il-pumpa iż-żgħar stess ilha ħarġa kbira, u tista' tissodisfa b’diffikultà tal-bidla meta ddur mal-kaxxa, iżda minħabba bidliet fir-reżistenza tas-sistema meta tdur kontra l-kaxxa, l-output tal-pumpa mhuwiex biżżejjed;
·
·
It-trottling mhux uniformi ġewwa valvuli multipli jew valvuli direzzjonali jwassal għal differenzi naturali fl-flus f’kull direzzjoni;
·
·
Is-sistema hija meqjusa b’komponenti bħal valvuli ta’ trottling monodirezjonali u valvuli għall-kontroll tas-sors, iżda d-direzzjoni tal-installazzjoni jew il-metodu tat-tweġġib huwa ħażin, limitando biss il-flus fid-direzzjoni r-ritorn.
·
Meta r-ritmo effettiv tal-flus fid-direzzjoni r-ritorn ikun inqas minn dak fil-kaxxa, il-motor naturalment se jikber fenomenu ta' "durata malajr u manki ta-forza" meta jirritorna.
✅ Punti ewlenin tal-investigazzjoni:
Iċċekkja l-istat tax-xogħol tal-pumpa iż-żgħar, il-korridoi interni tal-komponenti tal-valvuli, jekk ikun hemm struttura ta’ trottling monodirezjonali, u jekk ir-ritmi tal-flus mal-kaxxa u kontra l-kaxxa ikunu uniformi.
2、 Distribuzzjoni asimmetrika tal-forza f'ambiegħu tad-direzzjonijiet tal-kariga mekkanika
Il-motor iż-żgħar ikun "sors ta' fornitura tal-qudar", u hija dawk il-kariġi mekkaniċi li jisservu li jiddeterminaw jekk dan jista' jdum malajr jew le. Fuq ħafna apparati, ir-reżistenza esperjenzata mis-strutturi mekkaniċi matul id-dwaranta ġewwa u lura hija asimmetrika b'mod sinifikanti.
Għal esempju:
·
Id-dwaranta ġewwa tal-mekkanżmu tat-tisliq hija "tħalla tal-kord", b’kariga żgħira; Id-dwaranta lura hija l-proċess ta"ġbir tal-kord", li jkollu bżonn jaqbil il-piż ta' oġġetti pesanti;
·
·
Jeżisti punt mort strutturali u friżjoni żejjenda f'direzzjoni waħda tal-mekkanżmu ddurant;
·
·
Ir-riduttur, il-bearinġ jew il-coupling ikollhom logħob jew blokk aħmar f’direzzjoni partikolari.
·
F'dan il-każ, il-motor iż-żgħar minnufih mhuwiex difettużu, imma minħabba li l-kariga teżżendi matul id-dwaranta lura, anke jekk il-portata tkun l-istess, is-sbiċċa se tonqos b’mod sinifikanti.
✅ Punti ewlenin tal-investigazzjoni:
Asgħar il-karga u testja l-mutur meta jibda mingħajr xejn. Jekk ir-rotazzjoni mingħajr xejn tkun kostanti, dan jindika li l-problema tajjet b’mod prinċipali mil-karga mekkanika.
3、 Il-ħwejjer ikkonżistu fl-imġieba ijdum, u l-effett ikun aktar notevoli meta jitbdil id-direzzjoni.
Is-sistemi ijdali huma ħsien biżżejjed għall-ħwejjer. Meta jiġi kkunsistu l-ħwejjer fil-żejt jew jitkellmu bubbbles, dan jikkawża n-negozza ta' rigidezza tas-sistema u varjazzjonijiet gravi fid-pressjoni, speċjalment fil-mument tat-tibdil tad-direzzjoni.
Meta jkun hemm ħwejjer fis-sistema:
·
Minħabba l-inerzja għolja u r-reżistenza baxxa, m'hemm ebda anomala evidentement wara fuq il-wiċċ meta jdawwar fid-direzzjoni dritta;
·
·
Meta jitbdel id-direzzjoni, il-żejt ikollu bżonn jerġa jwetta pressjoni, imma l-ħwejjer ikunu kompressi u l-pressjoni effettiva vera tiġi wettija malajr;
·
·
Il-manifestazzjoni finali hija bidla tardiva fl-indietru, veloċità baxxa, u motor iffoka.
·
Fil-każijiet iktar gravi, fenomeni li jmiss jistgħu jseħħu wkoll:
·
Hemm ħafna rabaħ fil-kontenitur tal-żejt;
·
·
Il-motor jagħmel ħoss ta' "ssi" meta jixrob minħabba kavitażjoni;
·
·
Il-qsim tal-temperatura tas-sistema ħadet qsem sinifikanti.
·
✅ Punti ewlenin tal-investigazzjoni:
Iċċekkja jekk il-kondotta ta' ssużjun tal-oli tikkol, jekk l-oli ikun emulġat, jekk il-livell tal-oli ikun baxx wisq, u standardizza l-evakuazzjoni tal-arja mis-sistema.
4、 Il-forti fuq in-naħa tal-ritorn huwa għoli wisq, u r-reżistenza reversibbli hija mnofša artifiċjalment
Matul l-operazzjoni tal-motori iż-żidrauliku, barra mill-importanza tal-intake tal-oli, l-lejjiet tat-tisjir tal-oli hija ugwalment kruċjali. Jekk il-forti fuq in-naħa tal-ritorn ikun għoli wisq, dan huwa ekwivalenti għall-'inkisar tar-reżistenza artifiċjalment' fl-isfi ta' l-ispurċjar tal-motor, li jagħmel iż-żieda regolari diffiċli.
Id-differenza fil-forti ta' ritorn bejn it-tisjir dirett u revers ibbażata spiss fuq ir-raġunijiet li ġejjin:
·
Il-kondotta tat-tisjir tal-oli hija waħda minn twila wisq jew żeġġa wisq, li tirriżulta fi resistenzi fl-iskorriment sinifikanti;
·
·
Il-filtru tat-tisjir tal-oli imblokkat;
·
·
Konnessjoni żbaljata tal-port tat-tisjir, ikkonektat bl-iktar mal-kurżunt ta' forti għoli;
·
·
Sistemi ċerti wasslu valvuli ta' bilanċar u valvuli tal-kontroll iż-idrauliku direzzjoni inversa, imma l-ġustizzjoni mhijiex korretta.
·
Meta l-pressjoni ta’ rtorn tal-ogħja fid-direzzjoni inversa hija notevolment iktar għolja kif fit-direzzjoni forward, il-motor ikun bħal "jiġġibbja ogħja filwaqt li jinbiż", u r-veloċità tonqos naturalment b’mod sinifikanti.
✅ Punti ewlenin tal-investigazzjoni:
Ikejjel il-pressjoni tal-ogħja li tirtorna ‘l quddiem u ‘l isfel u qabbel għal ebda pressjoni ta’ rtorn anormali.
5、 Logħob interni tal-motor idrauliku, fuqġu intern jiżdied mat-trebbija fil-rotazzjoni inversa
B’il-progress tal-użu, il-pari distributivi interni, superfici appjuwati tal-oil distributiv, u bejniethom ir-rotur u s-stator tal-motor idrauliku se jiblogħu gradwalment. Meta jikbru l-logħob, l-ogħja ta’ pressjoni għolja tispiċċa direttament mill-kamera ta’ pressjoni għolja lejn dik ta’ pressjoni baxxa, oħloq "fuqġu intern" serju.
F'ċerti strutturi:
·
Il-sewwieq fid-direzzjoni forward għadu aċċettabbli, u r-veloċità tidher normali;
·
·
Meta t-tisjir, jitbiddel id-direzzjoni tal-forza, u l-kanal ta’ tisjira interna jinftaħ, li jikkawża n-negozz b’mod sinifikanti fl-press effettiv;
·
·
Jidher bħala tisjir debole, veloċità ta’ rotazzjoni ħafna malajr, u zżid rapida fit-temperatura tal-oli.
·
✅ Punti ewlenin tal-investigazzjoni:
Bil-komparazzjoni tal-press, il-flus, u l-zżid fit-temperatura taħt kondizzjonijiet ta’ funzjonament dirett u revers, jiġi ddeterminat preliminarjament jekk ikun hemm tisjira interna fil-mutur.
Ħles f’frask unika u spjega ċar
Ir-rotazzjoni malajr ‘forward’ u b’malajr ‘reverse’ tal-motori iż-żarbati mhumiex fallta waħda biss, imma r-riżultat tal-azzjoni konġunta ta’ ħames fakturi: fornitura tal-oli, kariga, ajru, press ta’ darba, u tisjira interna.
Biex issolvi verament il-problema, m’għandnax biss nikkwantaw biż-żebbugħ tal-mutur, imma għandna ninvestigaw is-sistema sħiħa magħmula mis-pumpa iż-żarbata, il-valv, il-ċirkwit tal-oli, il-kariga, u l-korpus tal-mutur biex nikbru posizzjonament preċiż u trattament komplet.
Għal aktar informazzjoni żur il-websajt tagħna f'
www.sdjinjia.com
Numru ta' kuntatt: +86 185 5416 9549
E-mail: [email protected]