EN
Günlük cihaz kullanımında, birçok kişi şu senaryayla karşılaşır:
Ekipman durdu, valfler merkeze döndü ve hatta motor da kapatıldı, ancak hidrolik motor hâlâ yavaşça dönüyor. Bu anda, birçok insanın ilk tepkisi genellikle ——
Bitti, motor arızalandı mı
Sistemde büyük bir sorun olacak mı? Aslında motor durduktan sonra dönüp dönmeyeceği, sadece "normal" ya da "arızalı" diye basitçe değerlendirilemez. Asıl önemli olan dönüp dönmemek değil, aşağıdaki kilit noktaların her biriyle ilgilidir: uzun süre dönüp dönmemesi, hızlı dönüp memesi, durup durmaması, yük olup olmamasıdır. Bu noktaları net bir şekilde ayırt edebildiğiniz sürece, temel olarak büyük bir fark olup olmadığını değerlendirebilirsiniz.
1、 Her şeyden önce, motor durduktan sonra meydana gelen "hafif dönme"nin kesinlikle bir arıza olmadığını belirtelim. En yaygın ve kolayca yanlış değerlendirilebilen normal durumla başlayalım. Aşağıdaki durumu görüyorsanız genellikle rahatlıkla emin olabilirsiniz: ekipman durduktan sonra motor sadece hafifçe döner ve hız çok yavaştır, neredeyse "emekleme" durumundadır. 1-3 saniye içinde, tambur, platform veya yürüyen mekanizma gibi yükler olmadan motor tamamen durur. Soğutma ve ısıtma makinesinin performansı buna benzerse, bu durum hidrolik sistemlerin büyük çoğunluğunda normal bir olaydır. Peki bu 'kapanmadan sonra hafif dönme' durumu neden oluşur? Sebep aslında çok basittir ve özünde sadece dört kelimedir:
�� Kalan basınç boşaltımı
Makineyi durdurmuş olsanız bile: hâlâ boru hattında belirli bir basınç vardır. Yağ motorunun iç odası aniden tamamen basıncı düşmez. Basınç dengesi sürecinde yağ, motorun çok küçük bir açıyla dönmesini sağlayabilir ve bu durum sistemden sürekli yağ beslenmesinden ziyade "yağın ardından bir süre hareket etmeye" benzer. Yavaşça döner, çabucak durur ve yük taşımazsa, bu sistemin "doğal sonu"dur, bir "sorun" değil.
- Asıl dikkat edilmesi gereken şey, gerçekten 'durmuyor dönmeler' olarak adlandırılabilecek bu tür sorunlardır ve bunlar genellikle 'dönme' değil, 'ne yaparsanız yapın durdurulamama'dır. Aşağıdaki durumları görüyorsanız bunlara büyük önem vermelisiniz: 1️ ⃣ Kapatmadan sonra motor hâlâ on saniyeden fazla dönebiliyor ve hatta valfin geri dönüşünden ve pompanın durmasından sonra normal salınım aralığının önemli ölçüde ötesinde bir süre daha dönmesi devam ediyor. iki️ ⃣ Dönme hızı çıplak gözle görülebilir, hafif bir sarsılma ya da "bir kez sarsılıp durma" türü değil, açıkça döndüğünü görebilirsiniz. üç ️ ⃣ Bir yük taşıyarak hareket edebilmek, örneğin vinç tamburu ipi yavaşça saldığında ve platformu döndürdüğünde, yürüme mekanizması yön değiştirerek yavaşça ilerler. Ekipman durduğunda, "kendiliğinden harekete geçmeye başlamak" adımı zaten çok net bir tehlike işaretidir.
4 ️ ⃣ Soğutma ünitesi normal çalışır, ancak ısıtma ünitesi ne olursa olsun durmaz. Soğutma modundayken neredeyse hiç dönmüyor.
Yağ sıcaklığı yükseldikçe motorun çalışma süresi giderek uzar. Bu, sorunun işletimde değil, sistemin sızdırmazlık kabiliyetinde olduğunu gösterir.
3、 Bu tür "kendi kendine dönme", sistemin artık yağı kilitleyemeyeceğini ve motora rağmen çalışmaya devam ettiğini temelde size anlatır. Temelde bunun tek bir nedeni vardır: �� Sistem içinde etkisiz yağ sızdırmazlığın ortak sorunları şu noktalarda yoğunlaşmaktadır: motorun artan iç kaçak, çok yönlü valfin kötü sızdırmazlık, orta konumda seri yağ fren valfi ve dengesiz valf. Yağ sıcaklığı yükseldikten sonra boşluk büyüyerek iç kaçak daha da artar. Sistem makine durduğunda "yağı kilitlemeliydi",
Ancak şimdi yağ sızdırmazlık noktasını sessizce geçmektedir,
Motoru sürerek devamlı dönmesine neden olur. Gördüğünüz 'dönme' bu yüzden tesadüfi bir olay değildir,
Aksine sistem size en sezgisel şekilde şunu hatırlatmaktadır: artık kendimi kontrol edemiyorum.
4、 Bir ısı motoru, soğuk motora göre bu soruna neden daha açık hâldedir? Bu, birçok kişinin gözden kaçırdığı kritik bir noktadır. Motor soğukken yağın viskozitesi yüksek olur ve sızma oranı yavaştır. Motor ısındığında ise yağ incelir ve iç boşlukların etkisi artar. Daha önce "zor tutulan" konum yüksek sıcaklıklarda tamamen tutmaz hâle gelir. İşte bu yüzden:
�� Soğuk motorlarda herhangi bir sorun olmaz, ancak ciddi kendi kendine dönme gibi sorunlar genellikle kendi başlarına düzelmez ve giderek daha belirgin hâle gelir. 5 、 İşte bunu değerlendirmenin en basit ve pratik yöntemi. Çok fazla prensip öğrenmek istemiyorsanız, şunu aklınızda tutun: hızlıca durdurulabilen şey normal bir olaydır.
Ne yaparsanız yapın durmuyorsa kesinlikle bir arızadır. Dönmüyor olup olmadığı konusunda endişelenmeyin,
Durup duramayacağına dikkat edin. Bu, motorların ve hidrolik sistemlerin sağlık durumunun sahada değerlendirilmesi için en sezgisel ve güvenilir yöntemlerden biridir.