เป็นเรื่องปกัทั่วไหมที่มอเตอร์ยังคงหมุนช้าต่อหลังการหยุด หรือระบบเสียไปแล้ก?

ในการใช้อุปกรณ์ประจำวัน หลายคนมักประสบกับสถานการณ์แบบนี้:

อุปกรณ์หยุดไปแล้ วาล์วกลับเข้าสู่ตำแหน่งกึ่งกลาง และแม้เครื่องยนต์ดับไปแล้ แตอมอเตอร์ไฮดรอลิกยังคงหมุนช้าอย่างต่อเนื่อง ช่วงเวลานั้ ปฏิกิริยาแรกของหลายคนมักคือ ——

เสร็จแล้ มอเตอร์พังไปแล้กไหม

จะมีปัญหาใหญ่กับระบบหรือไม่? ความจริงว่ามอเตอร์จะยังหมุนต่อหลังการหยุดหรือไม่ ไม่สามารถตัดสินอย่างง่ายด้วยคำที่เป็น "ปกติ" หรือ "ขัดข้อง" สิ่งที่สำคัญจริงๆ ไม่ได้อยู่ที่หมุนหรือไม่หมุน แต่อยู่ที่ประเด็นสำคัญต่อไปนี้ นั่นคือ หมุนเป็นเวลานานหรือไม่ หมุนเร็วหรือไม่ หยุดหรือไม่หยุด และมีภาระโหลดหรือไม่ ตราบใดที่สามารถแยกแยะประเด็นเหล่านี้อย่างชัดเจน คุณก็สามารถตัดสินโดยพื้นฐานว่ามีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่

 

1、 ก่อนอื่นเลย มาสรุปกันก่อนว่า "การหมุนเล็กน้อย" หลังจากมอเตอร์หยุดนั้นไม่จำเป็นต้องเป็นข้อบกพร่องเสมอไป เรามาเริ่มต้นด้วยสถานการณ์ปกติที่พบได้บ่อยที่สุดและมักถูกตีความผิด ในกรณีที่คุณเห็นลักษณะดังต่อไปนี้ โดยทั่วไปสามารถวางใจได้: หลังจากอุปกรณ์หยุดทำงาน มอเตอร์จะหมุนเพียงเบาๆ และความเร็วช้ามาก แทบอยู่ในสภาวะ "คลาน" ภายในเวลา 1-3 วินาที มอเตอร์จะหยุดนิ่งสมบูรณ์ในสภาพไม่มีภาระ กล่าวคือ ไม่มีดรัม แพลตฟอร์ม หรือกลไกเดิน หากเครื่องทำความเย็นและให้ความร้อนแสดงพฤติกรรมในลักษณะเดียวกัน สถานการณ์เช่นนี้ถือเป็นปรากฏการณ์ปกติในระบบท่อน้ำมันส่วนใหญ่ ทำไมจึงเกิด 'การหมุนเล็กน้อยหลังปิดเครื่อง' ขึ้น? สาเหตุที่แท้จริงนั้นง่ายมาก สรุปได้ในเพียงแค่สี่คำเท่านั้น:

�� ปล่อยแรงดันตกค้าง

 

แม้ว่าคุณจะหยุดเครื่องจักรแล้ว: ยังคงมีแรงดันอยู่ในท่อน้ำมันบางส่วน ห้องภายในของมอเตอร์น้ำมันจะไม่ถูกลดแรงดันลงอย่างสมบูรณ์ในทันที ในระหว่างกระบวนการปรับสมดุลแรงดัน น้ำมันจะผลักดันให้มอเตอร์หมุนไปในมุมเล็กๆ ซึ่งคล้ายกับการ "ไหลตามน้ำมันชั่วขณะ" มากกว่าระบบจะจ่ายน้ำมันอย่างต่อเนื่อง ตราบใดที่มันหมุนช้าๆ หยุดเร็ว และไม่มีการรับน้ำหนัก สิ่งนี้ถือเป็น "การสิ้นสุดตามธรรมชาติ" ของระบบ ไม่ใช่ "ปัญหา"

 

• สิ่งที่ควรระวังจริงๆ คือปัญหา 'การหมุนที่หยุดไม่ได้' เหล่านี้ ซึ่งมักไม่ใช่แค่ 'การหมุน' แต่เป็น 'การหยุดไม่ได้ไม่ว่าจะทำอะไรก็ตาม' หากคุณพบสถานการณ์ต่อไปนี้ ควรให้ความสำคัญอย่างยิ่ง: 1️ ⃣ หลังจากปิดเครื่อง มอเตอร์ยังสามารถหมุนต่อได้นานกว่าสิบวินาที และยิ่งนานขึ้นหลังจากวาล์วกลับและปั๊มหยุดทำงาน ยังคงหมุนต่อไปเป็นช่วงเวลาที่ยาวเกินช่วงปกติของการปล่อยแรงดันอย่างมีนัยสำคัญ สอง️ ⃣ ความเร็วของการหมุนสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า ไม่ใช่การสั่นเล็กๆ หรือลักษณะการ "สั่นหนึ่งครั้งแล้วหยุด" แต่คุณสามารถมองเห็นอย่างชัดเจนว่ามันกำลังหมุนจริง สาม ️ ⃣ การเคลื่อนที่ภายใต้ภาระ เช่น เมื่อรอกค่อยๆ คลายเชือกและหมุนแพลตฟอร์ม กลไกการเดินจะเบี่ยงเบนและคลานไปช้าๆ เมื่ออุปกรณ์หยุดทำงาน การเคลื่อนไหวที่ "เริ่มขยับตัวเอง" ได้เป็นสัญญาณอันตรายที่ชัดเจนแล้ว

 

4 ️ ⃣ หน่วยทำความเย็นทำงานปกติ แต่หน่วยทำความร้อนไม่ว่าทำอะไรก็ไม่หยุด ในสภาวะทำความเย็น มันแทบไม่หมุนเลย

เมื่่อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น มอเตอร์จะเริ่มทำงานนานขึ้นเรื่อยๆ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าปัญหาไม่อยู่ในการดำเนินงาน แต่อยู่ที่ความสามารถของการปิดผน้ำระบบ

 

3、 การ "หมุนด้วยตัวเอง" แบบชนิดนี้โดยพื้นฐานกำลังบอกคุณว่า ระบบไม่สามารถล็อกน้ำมันอีกแล้ว และยังคงหมุนต่อแม้หลังจากมอเตอร์หยุดทำงาน โดยพื้นฐานมีเพียงเหตุเดียว: �� ปัญหาทั่วไปของระบบปิดผนึกน้ำมันไม่ได้ผล มักเกิดขึ้นในประเด็นต่อไปนี้: การรั่วภายในของมอเตอร์เพิ่มขึ้น, การปิดผนึกของวาล์วหลายทางไม่ดี, วาล์วเบรกน้ำมันแบบอนุกรมตำแหน่งกลาง และวาล์วสมดุล เมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น ช่องว่างจะขยายตัวมากขึ้น ส่งผลให้การรั่วภายในเพิ่มมากยิ่งขึ้น ระบบควรจะ 'ล็อกน้ำมัน' ไว้เมื่อเครื่องหยุดทำงาน

แต่ตอนนี้น้ำมันกำลังไหลลัดเลาะผ่านตำแหน่งที่ควรปิดผนึกอย่างเงียบๆ

ขับเคลื่อนมอเตอร์ให้หมุนต่อไป ดังนั้นสิ่งที่คุณเห็นว่า 'หมุน' นั้น ไม่ใช่ปรากฏการณ์แบบบังเอิญ

แต่เป็นระบบกำลังเตือนคุณด้วยวิธีที่ตรงไปตรงมาที่สุด: ฉันควบคุมตัวเองไม่ได้อีกต่อไปแล้ว

 

4、 ทำไมเครื่องยนต์ร้อนถึงมีแนวโน้มเกิดปัญหานี้มากกว่าเครื่องยนต์เย็น? นี่คือประเด็นสำคัญที่หลายคนมองข้ามไป เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในสภาพเย็น ความหนืดของน้ำมันจะสูง และอัตราการรั่วซึมจะช้า เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้น น้ำมันจะบางตัวลง และผลกระทบจากช่องว่างภายในจะเพิ่มมากขึ้น ตำแหน่งที่เดิมที "ล็อกได้แค่พอดี" จะล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงเมื่ออุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม:

�� เครื่องยนต์เย็นทำงานได้ปกติ แต่ปัญหาต่างๆ เช่น การหมุนเองอย่างรุนแรง มักไม่ดีขึ้นเองตามธรรมชาติ และกลับปรากฏชัดเจนยิ่งขึ้นเรื่อยๆ 5 、 นี่คือวิธีประเมินที่ง่ายและใช้การได้จริงที่สุด หากคุณไม่อยากศึกษาหลักการต่างๆ มากมาย ให้จำประโยคนี้ไว้เท่านั้น: สิ่งที่หยุดได้อย่างรวดเร็วคือปรากฏการณ์ปกติ

ถ้าไม่ว่าจะทำอย่างไรก็หยุดไม่ได้ แสดงว่าต้องมีข้อบกพร่องแน่นอน อย่ากังวลว่ามันจะหมุนหรือไม่

คอยสังเกตว่ามันจะหยุดได้หรือไม่ วิธีนี้เป็นหนึ่งในวิธีที่เข้าใจง่ายและเชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับการประเมินสภาพของมอเตอร์และระบบไฮดรอลิกในสถานที่จริง